Dilinizi seçiniz

s5 logosu

Bu e-posta adresi spam robotlarından korunuyor. Sen, görüntülüyebilmek için JavaScript etkinleştirilmelidir gerekir.

İngiltere: + 44 (0) 2392 484491 ABD: 1-805-246-1462

Arxcis Inc bir vinç muayenesi

Bir vinç muayene ve operatör güvenliği eğitim şirketi olan Seattle merkezli Arxcis Inc., 25 ton kapasiteli bir kapasite kullanıyor kablosuz kelepçe yük hücresi (veya yük sıkıştırması) Straightpoint (SP) 'den çıkar ve yük testi sırasında personelin güvenli bir mesafede kalmasını sağlar.

Arxcis, yüzer vinçler ve dingiller de dahil olmak üzere çeşitli açık ve kapalı ekipman üzerinde bu tür testleri yapmakla akredite edilmiştir; gemiler; malzeme taşıma ürünleri; ve tel halat ve diğer kanca ekipmanlarını içeren gevşek donanım dişlisi. Müşterileri, öncelikle İş Güvenliği ve Sağlık İdaresi'nin (OSHA) gereksinimlerini karşılamakla ilgilidir.

su ağırlık yükü testiArxcis'in ortak sahibi, başkanı ve müfettişi Jeff Williams şunları söyledi: "Uzun vapurda kullanılan vinçleri ve diğer teçhizatı incelemek için sertifikalarımız da var; tersaneler ve gemi sökümü; ve inşaat sektörü. SP yük sıkıştırmamızı, esasen operasyonlarımızın yük testi bölümünde kullanıyoruz, ister statik test yapıyor, isterse test ağırlıklarını kendiniz tartıyoruz. "

22 yıl boyunca vinçleri ve kancaları teftiş eden Williams, yük askığı verisinin kablosuz kabiliyetinin en son IEEE 802.15.4 (2.4 GHz) teknolojisini kullanarak kablosuz olarak iletildiğini açıkladı; personelin güvenliğini korumak için gereklidir .

"Bazı deniz vinçlerini yük testi yaparken, vincini o yarıçap için nominal yükün% 125 'ına yükleyeceğiz ve bir felaket olayı varsa, biri kancaya çok yakın olmak istemiyor" dedi.

Son zamanlardaki bir dizi vaka incelemesi, tipik Arxcis uygulamalarını temsil etti. Örneğin, Port Angeles, WA'daki Platypus Marine'de yapılan bollard pull testinde, yük kaldıracı tekneye iki kayış ile bağlandı ve sonra kıç tarafından uzun bir hat gönderildi ve sabit bir noktaya bağlandı. Gemi daha sonra tam güce yükseldi ve poundaj okundu ve her 30 saniyede 15 dakika kaydedildi.

Thomas G. Thompson araştırma gemisinde Washington Üniversitesi için yapılan başka bir başvuruda, yük kaldıracı hareketli bir A-çerçeve portalının üstüne bağlandı; Daha sonra önceden belirlenmiş bir ağırlığa bir su torbası doldurulmuştur. "Bu durumda," dedi, "çanta 14,000 lbs'ye kadar dolduruldu. ve daha sonra çerçeve tüm aralıklarla dolaştırıldı. Dinamik testten sonra çerçeve 20,000 lbs'ye kadar dolduruldu. "

Aynı gemide, yük kaldıracı, bilimsel ekipmanı suya indirmek için teknenin sağdaki yanından uzanan bir hidro boom'un statik yük testinin güvenli bir şekilde tamamlanmasının ayrılmaz bir parçasıydı.

Gerekirse, SP'nin kablosuz veri günlüğü yazılımı, 100 SP telemetri yük hücrelerinin eşzamanlı kontrolü, ekranı ve gerçek zamanlı veri günlüğü kaydetme imkanı sağlar. Kayıtlı veriler bir .csv dosya biçiminde yakalanır ve MS Excel'de kolay görsel sunum, veri günlüğünün analizi ve basit test sertifikası oluşturma özellikleriyle açılır.

Williams sonuçlandırdı: "SP ekipman kusursuz olmuştur; Yük hücresinin dayanıklılığı, doğruluğu ve iletim mesafesi yıldız. "


enzh-TWnlfrdenoes

İletişim Straightpoint

Hampshire, İngiltere Genel Merkezi - + 44 (0) 2392 484491
Camarillo, ABD Genel Sekreteri - 1-805-246-1462
Houston, TX - 713-955-2655
Minneapolis, MN - 612-808-8969

Bu e-posta adresi spam robotlarından korunuyor. Sen, görüntülüyebilmek için JavaScript etkinleştirilmelidir gerekir.