Välj ditt språk

Crosby Straightpoint

Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen.

Storbritannien: + 44 (0) 2392 484491 USA: + 1 918 834 4611

bollard pull test med sp belastningsceller DNV GL typapproval

Lasta övervakningsprodukter som är idealiska för Marine Towage, Bogserbåt och Salvage

Idealisk för användning vid dragning och kontroll av styrspår vid dragning och bärande fartyg offshore

bogserbåt och bärgning broschyrStraightpoint (SP), tillverkare av kraftmätning, lastövervakning och avstängd lastbärande cellutrustning, ger allt som du behöver för att förhindra att lastningslinjer överstiger deras maximala spänningsgränser under drag. SP Loadlink och Loadcell (dynamometer) produkter har genomgått strikt provningsregler och uppfyller de höga kraven för många globalt erkända branschorgan som ASME, DNV-GL, ATEX, och många fler. De har också utvecklat dem för att användas med ett brett sortiment av industristandard lyfthackar och utrustning.

Radiolink plus (RLP) belastningscell är konstruerad med aluminium av aluminium, vilket gör den lätt och hållbar och färdig med en anodiserad beläggning som hjälper till att nå NEMA6 / IP67 miljöskydd genom att motstå korrosion. Detta är särskilt viktigt för att förlänga produktens livslängd genom att skydda den från de våta, salta och grova hanteringsförhållandena till sjöss.

För att till och med de mest förberedda och högkvalitativa bogserbåtens sjöare som arbetar inom en offshore-miljö kan öppna vattenförhållanden plötsligt bli extremt farliga att arbeta inom. Under en storm, till exempel, en bogserbåt som drar ett fartyg via en metall hawser linjer, skulle buffras om och dessa extra styrkor skulle kunna leda till att linjens operativa gränser överskrids.
Om hawserlinjen snaps och recoils, finns det en möjlighet att någon besättning som fångas i "snapback zone", där den resulterande backlashen kan piska tillbaka vid svåra hastigheter, kan bli skadad eller dödligt skadad.

Att ha ett spänningsövervakningssystem införlivat kommer att ge konstanta realtidsläsningar av de krafter som råder på linjen.
Om spänningen stiger till farliga nivåer, kan lämpliga reaktioner utföras omedelbart för att minska riskerna.

Behöver du ett pris? Kontakta vårt team


Bogserbåt och släpvagn

Under en bogsering av ett fartyg med en bogserbåt, om det ena fartyget förlorar kontrollen (genom mekaniskt misslyckande eller som påverkas av starka vattenströmmar) kan en eller båda kappas från linjen som böjs och dras runt sternen.

Den hydrauliska bogser vinsch systemet är en viktig del av maskinen på en bogserbåt och behöver hållas i drift. Om kontrollen av metallkabeln som är fäst vid vinschen går förlorad, kan väsentlig skada orsakas av systemet från den mekaniska belastningen som påförs den. De ekonomiska kostnaderna för att fixa det skulle vara en onödig börda som lätt skulle kunna undvikas om en RLP eller lastpinne fästes nära vinschens uppehållstillstånd.

bollard pull test infographic

När bogserbåtar inte drar andra fartyg kan de också utföra bollard-dragprov som en tjänst till hamnen de är baserade på. Det finns två huvudsakliga syften för att utföra denna uppgift, för det första att testa båtens maximala dragkapacitet för att mäta dess nuvarande prestanda och för det andra att testa bollardens integritet. Detta är för att avgöra om det fortfarande är säkert att hyra fartyg på den kapacitet som den ursprungligen var konstruerad att hålla.

SP: s RLP-laddningsceller är idealiska för användning i dessa test, och när de kopplas in som en del av hawserlinjen (bortom tornen och hänget) kan det göra det möjligt för bogserbåtoperatörerna att övervaka spänningskrafterna, från en säker position via Trådlös anslutning till SPs Hand Held Plus-skärm (SW-HHP).

Den som ansvarar för dragprovet kommer att kunna fjärrövervaka från upp till 700m / 2300ft bort, förhindra skada från några knäppta linjer eller bollards som bryter bort från deras fundament.

Rädda

bogsering-och-bärgning

Lastlänkar kan användas för att rädda skadade vrak som fortfarande är flytande eller har sjunkit under vattenytan.

Till följd av de skador som uppkommit på fartyget eller fartyget, som måste återvinnas eller räddas, är även räddningsprocessen fylld med operativa svårigheter och faror som måste lyckas lyckas uppnå operativ framgång.

En erfaren bärare kommer att veta att varje ny räddningsoperation kommer att skilja sig från den senaste. Att ha ett dynamiskt övervakningssystem som en del av processen innebär att de kan de negativa farliga omständigheter som kan uppstå. Dessa omständigheter kan inkludera hållande linjer som snappar, eller kranar som används vid återhämtningsfartygen blir obalanserade och omsluttas över. Eventuella olyckor kan leda till att operationen blir svårare, längre och dyrare på lång sikt från den ursprungliga prognostiserade kostnaden.

Straightpoint har en kombination av mjukvara, instrument och trådlösa lastceller (bluetooth alternativ och med DNV typgodkännande) för att passa dessa applikationer.

Produktrekommendationer:

Running Line Dynamometer | Radiolink plus| Trådlös laddningshackel | programvara | Multi Operations Survey System

Vänligen meddela oss ditt namn.

felaktig input

felaktig input

felaktig input

Vänligen meddela oss din e-postadress.

felaktig input

felaktig input

felaktig input

När du har skickat detta formulär kommer det direkt att nå en SP-representativ direkt, som svarar på din förfrågan via e-post. Eller om du föredrar ett samtal, vänligen meddela oss det.

enzh-TWnlfrdenoes