Izberite jezik

Crosby Straightpoint

Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Če ga želite videti, omogočite Javascript.

Velika Britanija: + 44 (0) 2392 484491 ZDA: + 1 918 834 4611

test vlečne sile s sp loadcells Odobritev tipa DNV GL

Naložite izdelke za spremljanje, ki so idealni za vleko, vleko in reševanje v morju

Idealen za uporabo pri testiranju vleke in spremljanju sile pri vleki in odrivanju plovil na morju

vlačilec in reševalna brošuraIzdelovalci merilcev sila, spremljanja obremenitve in visečih naprav za tehtanje tovornih celic Straightpoint (SP) zagotavljajo vse, kar potrebujete, da preprečite obremenitve, ki presegajo najvišje napetosti med potegom. Izdelki SP Loadlink in Loadcell (dinamometer) so bili postavljeni v strogih režimih testiranja in izpolnjujejo visoke standarde številnih svetovno priznanih industrijskih organov, kot so ASME, DNV-GL, ATEX, in še veliko več. Razvili so jih tudi za uporabo s široko paleto industrijskih standardnih dvižnih vezi in opreme.

Radiolink plus (RLP) loadcell je izdelan z uporabo aluminijastega aluminija, zaradi česar je lahka in trpežna ter je končana z anodiziranim premazom, ki ji pomaga preprečiti korozijo do okolja NEMA6 / IP67. To je še posebej pomembno, da se podaljša življenjska doba izdelka, tako da se zaščiti pred mokrimi, slanimi in grobimi pogoji ravnanja na morju.

Za najbolj pripravljene in zelo sposobne mornarice morskih plovil, ki delajo v priobalnem okolju, lahko odprte vode nenadoma postanejo zelo nevarne za delo znotraj. Med nevihto, na primer, bi vlečenje vlečnega plovila preko kovinskih linij žlebov okrog in bi lahko te dodatne sile povzročile prekoračitev obratovalnih meja linije.
Če se hawserjeva linija zaskoči in odklanja, obstaja možnost, da bi katera koli posadka, ujeta v "snap-back zone", kjer lahko posledično osvetlitev bije nazaj s hudimi hitrostmi, lahko hudo poškodovana ali smrtno poškodovana.

Z vgrajenim sistemom za spremljanje napetosti bo zagotovljeno stalno preverjanje sil v prevladujočem stanju na progi.
Če se napetost dvigne na nevarne ravni, se lahko takoj izvedejo ustrezne reakcije, da se zmanjšajo tveganja.

Potrebujete ceno? Obrnite se na našo ekipo


Tug in Vleka

Med vleko plovila z vlačilcem, če katera koli plovilo izgubi nadzor (zaradi mehanske odpovedi ali je pod vplivom močnih vodnih tokov), se lahko eno ali obema prevrnejo iz črte, ki se upogne in potegne po krmi.

Hidravlični sistem vlečnega vlečnega vozila je bistveni kos stroja na vlačilnem čolnu in ga je treba vzdrževati. Če se nadzor nad kovinskim kablom, pritrjenim na vitlo, izgubi, lahko sistem povzroči znatno škodo zaradi mehanske obremenitve, ki jo povzroči. Finančni stroški, ki bi jih bilo mogoče odpraviti, bi bilo nepotrebno breme, ki bi se lahko zlahka izognili, če bi bil v bližini počitka vlečnice pritrjen RLP ali obremenilni zatič.

bollard pull infographic

Kadar vlačilci ne potegnejo drugih plovil, lahko opravijo tudi preskusne vleke s potegalko kot storitev za pristanišče, na katerem se nahajajo. Za opravljanje te naloge sta dva glavna cilja: najprej preskus maksimalne vlečne zmogljivosti vlačilca za merjenje trenutne zmogljivosti in drugič za preizkušanje celovitosti stebra. To je, da se ugotovi, ali je še vedno sposoben varno privezati plovila s kapaciteto, za katero je bila prvotno namenjena.

RLP polnilne celice SP so idealne za uporabo pri teh preskusih, in ko so povezani kot del hawser linije (izven vzvodov in obeskov), lahko operaterjem vlečnega čolna spremljajo napetostne sile, iz varnega položaja, preko brezžična povezava s prikazovalnikom Hand Held Plus (SW-HHP).

Oseba, zadolžena za vlečni test, bo lahko daljinsko nadzorovala od do 700m / 2300ft proč, tako da preprečuje poškodbe iz katerekoli zaskočene črte ali stebričkov, ki se odmikajo od njihovih temeljev.

Reševanje

Vleka-in-reševanje

Nalagalne linije lahko uporabite za reševanje poškodovanih razbitin, ki so še vedno plavajo ali so potopljene pod površino vode.

Na posledične žrtve ladij / plovil, ki jih je treba izterjati ali rešiti, je tudi postopek reševanja preobremenjen z operativnimi težavami in nevarnostmi, s katerimi je treba dobro doseči operativni uspeh.

Izkušeni reševalec bo vedel, da bo vsaka nova operacija reševanja drugačna od zadnjega. Sistem dinamičnega spremljanja kot del procesa bo pomenil, da bodo lahko negirali nevarne okoliščine, ki se lahko pojavijo. Te okoliščine lahko vključujejo zapiranje črt, ali žerjavi, ki se uporabljajo na plovilih za obnovo, postanejo neuravnotežen in prevrnejo. Vsaka nesreča lahko povzroči, da postaja operacija postaja težja, daljša in dražja na dolgi rok od prvotnih predvidenih stroškov.

Straightpoint ima kombinacijo programske opreme, instrumentov in brezžičnih celic za nalaganje (bluetooth možnost in s homologacijo tipa DNV), ki ustreza tem aplikacijam.

Priporočila izdelka:

Dinamometer tekalnega voda | Radiolink plus| Brezžični nakladalni pokrov | programska oprema | Multi Operations Survey System

Povejte nam svoje ime.

Invalid Input

Invalid Input

Invalid Input

Nam svoj e-naslov.

Invalid Input

Invalid Input

Invalid Input

Ko pošljete ta obrazec, bo neposredno prišel do predstavnika SP, ki bo odgovoril na vašo poizvedbo po e-pošti. Ali če bi radi raje poklicali, nam sporočite v sporočilu.

enzh-TWnlfrdenoes