Izberite jezik

logotip s5

  Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Če ga želite videti, omogočite Javascript.

Velika Britanija: + 44 (0) 2392 484491ZDA: 1-805-246-1462

Cevovodni privezovni sistem
Francoski pomorski strokovnjak inženiring IROISE Mer, s sedežem v Brestu na severozahodni obali države, ki se uporablja za 50t Straightpoint Radiolink plus (RLP) obremenitvene celice v času remonta v tanker privez sistem, ki se nahaja 500m off Korziki obale, v zadnjem času.
Cevovodni sistem s priklopnikomIroise Mer je sprejel obseg dela za posodobitev spletnega mesta, ki obsega štiri različne privezne linije, skupaj s sidri, verigami in konkretnimi mrtvimi uteži. Vse obstoječe komponente je bilo treba odstraniti in namestiti nove. RLP je bil uporabljen za merjenje prednapetosti do 30t, da bi preverili, ali so nova sidra pravilno nameščena na morskem dnu.
RLP je bil nameščen med sidrno linijo (ali verigo) in vlečno vrvjo na plovilu, ki je pritrjena z dvema zelenima okovjema. Straightpoint ima izdelek za merjenje napetosti na progah, dinamometer Running Line (ali TIMH), ki je posebej zasnovan s pomožnimi, pomorskimi, priobalnimi, vlečnimi in reševalnimi aplikacijami.
Vendar pa je, kot pravi David Mullard, vodja oddelka za razvoj podjetja SP, pojasnil: "TIMH ne bi bil primeren, ker se uporablja sidrna veriga in ne žična vrv. Žična vrv se lahko upogne, kar omogoča prehod skozi snope TIMH, tako da se lahko izračuna merjenje napetosti. Velika dimenzijska veriga ne bi dovolila, da bi se isto zgodilo, "je dejal.
Pierre Recoules, vodja projekta pri Iroise Mer, ki je bil na obali v bližini, je prebral Readings na Handheld Plus. Pojasnil je, da je bila varnost izboljšana, saj ni bilo treba postaviti osebja v vlečno linijo, kjer je bila pritrjena tovorna celica.
Iroise mer TSM PenzerRekel je: "Boj je konec privezne linije, kjer bo tanker povezan. Tug je bil nato povezan z bojo za prednapenjanje. Smo naleteli na to vrsto dela samo enkrat ali dvakrat na leto, in kadar je to potrebno, bo z uporabo obremenitvene celice dodati učinkovitosti in varnosti za vse scenarij, ko moramo izračunati silo na progah, sidra, vrvi ali druge pomorske opreme. "
Mullard je dodal: "Aplikacija prikazuje, kako je RLP primeren za kakršno koli obliko tehtanja, merjenja napetosti in spremljanja aplikacij, ki združuje enostavno delovanje in močno brezžično povezavo. Hidroizolacija ni bila problematična, saj je RLP ostal brez vode, vendar bi ga bilo mogoče pustiti trajno opremljeno brez težav. "
Nova sidra in verige so bili proizvedeni v Franciji, preden so bili odpremljeni na Korziko, gorski francoski otok, ki je dejansko blizu zahodne obale Italije. Zaposlitveni objekt je bil na obali Solenzara na vzhodu otoka.
Iroise Mer, ustanovljen v 2002, je bil del skupine Thomas Services Maritimes (TSM) od 2013-a. Iroise ima floto šestih plovil, od 10m do 41m v dolžini, od katerih imajo vsi žerjavi, vitli in plitke osnutke, ki jim ustrezajo za dviganje in vleko projektov. TSM ima floto dodatnih plovil 20, pretežno vlačilci za pristaniške vlečne operacije.
Dva plovila, TSM Molène in TSM Penzer, sta bila uporabljena za projekt Corsica, ki sta 21m in 27m v dolžini. Napetost je bila izvedena prek pomožnih plovil. Recoules je vodil ekipo 10, ki je končal delo v koledarskem mesecu.
Straightpoint služi francoski tržnici prek lokalnega distributerja Traction Levage (http://www.traclev.com), Ki ima šest objektov po vsej državi.
enzh-TWnlfrdenoes

Kontakt Straightpoint

Hampshire, UK HQ - + 44 (0) 2392 484491
Camarillo, ZDA HQ - 1-805-246-1462
Houston, TX - 713-955-2655
Minneapolis, MN - 612-808-8969

Ta e-poštni naslov je zaščiten proti smetenju. Če ga želite videti, omogočite Javascript.