Selectează limba

Crosby Straightpoint

Această adresă de e-mail este protejată de spamboți. Aveți nevoie de activarea JavaScript-ului pentru ao vizualiza.

Regatul Unit: + 44 (0) 2392 484491 SUA: + 1 918 834 4611

testul de tracțiune la spate cu spargere DNV GL aprobare de tip

Produse de monitorizare a încărcăturii ideale pentru remorcarea, remorcarea și salvarea marinelor

Ideal pentru a fi folosit în forțele de încercare și monitorizare a bollardelor în timpul remorcării și salvării navelor în larg

remorcher și salvare broșură(SP), producătorii de echipamente de măsurare a forței, de monitorizare a încărcăturii și de echipamente de cântărire suspendate pentru cântărire oferă tot ceea ce aveți nevoie pentru a împiedica încărcarea liniilor de încărcare care depășesc limitele maxime ale tensiunii în timpul tragerilor. Produsele SP Loadlink și Loadcell (dinamometru) au fost introduse prin regimuri riguroase de testare și îndeplinesc standardele înalte ale multor organisme industriale recunoscute la nivel mondial, cum ar fi ASME, DNV-GL, ATEX, si multe altele. De asemenea, le-au dezvoltat pentru a fi utilizate cu o gamă largă de cârlige standard de ridicare și echipamente.

Sarcina de încărcare Radiolink plus (RLP) este construită din aluminiu de aeronavă, făcând-o ușoară și durabilă și terminată cu un strat anodizat care ajută la atingerea protecției mediului NEMA6 / IP67 prin rezistența la coroziune. Acest lucru este esențial în special pentru a prelungi durata de viață a produsului protejându-l de condițiile de manevră umedă, sărată și dificilă pe mare.

Pentru chiar și marinarii cei mai pregătiți și mai capabili de remorchere care lucrează într-un mediu offshore, condițiile de apă deschise pot deveni brusc extrem de periculoase pentru a lucra în interior. În timpul unei furtuni, de exemplu, un remorcher care trage o navă printr-o linie metalică ar fi lovit și aceste forțe suplimentare ar putea determina depășirea limitelor operaționale ale liniei.
Dacă linia hawser se oprește și se răstoarnă, există posibilitatea ca orice echipaj prins în "zona de blocare", în cazul în care răsucirea rezultată poate bate înapoi la viteze feroce, ar putea fi vătămată grav sau rănită grav.

Un sistem de monitorizare a tensiunii încorporat va furniza citiri constante în timp real ale forțelor predominante pe linie.
Dacă tensiunea crește la niveluri periculoase, reacțiile adecvate pot fi efectuate imediat pentru a diminua riscurile.

Aveți nevoie de un preț? Contactați echipa noastră


Remorcher și remorcare

În timpul remorcării unei nave de către un remorcher, în cazul în care ambele nave pierd controlul (prin defecțiuni mecanice sau sub influența curenților puternici de apă), unul sau ambii pot fi răsturnate din linia care este îndoită și trasă în jurul puppei.

Sistemul hidraulic de tractare cu troliu este o piesă esențială a mașinilor pe o barcă remorcată și trebuie menținut operațional. Dacă se pierde controlul cablului metalic atașat la troliu, se poate provoca daune substanțiale sistemului din cauza tensiunii mecanice cauzate de el. Costurile financiare care trebuie rezolvate ar fi o povară inutilă care ar putea fi evitată cu ușurință dacă un RLP sau un pin de încărcare a fost atașat în apropierea sejurului de întreținere al troliului.

bollard trageți testul infografic

Atunci când navele de remorcare nu trag alte nave, ele pot efectua, de asemenea, încercări de tracțiune în bollard ca serviciu pentru portul la care se află. Există două scopuri principale pentru îndeplinirea acestei sarcini, în primul rând pentru a testa capacitatea maximă de tragere a bărcii de remorcare pentru a măsura performanța curentă și, în al doilea rând, pentru a testa integritatea bolulardului. Acest lucru este necesar pentru a determina dacă este în continuare capabil să acopere în siguranță navele la capacitatea pe care a fost inițial proiectată să o dețină.

Celulele de sarcină RLP SP sunt ideale pentru a fi utilizate în aceste teste și, atunci când sunt legate ca parte a liniei hawser (dincolo de chingi și pendant), pot permite agentului de remorcher să monitorizeze forțele de tensionare, dintr-o poziție sigură, conexiune wireless la ecranul SP Hand Held Plus (SW-HHP).

Persoana responsabilă de testul de tracțiune va putea să monitorizeze de la distanță până la 700m / 2300ft, prevenindu-se rănirea de la orice șanțuri sau stâlpi care se desprind de fundațiile lor.

Salvare

remorcaj-salvare și-

Linkurile de încărcare pot fi folosite pentru a salva epavele rănite care sunt fie în continuare pe linia de plutire sau au fost scufundate sub suprafața apei.

Pentru pierderile de nave / nave care au rezultat, care trebuie recuperate sau salvate, chiar și procesul de salvare este plin de dificultăți operaționale și pericole care trebuie să fie bine gestionate pentru a obține succesul operațional.

Un salvator cu experiență va ști că fiecare nouă operațiune de salvare va fi diferită de cea din urmă. Având un sistem dinamic de monitorizare ca parte a procesului va însemna că ei pot neglija circumstanțele periculoase care pot apărea. Aceste circumstanțe pot include întreruperea liniilor de reținere sau utilizarea macaralelor pe navele de recuperare care devin dezechilibrate și se răsturnă. Orice accident ar putea duce la o operațiune mai dificilă, mai lungă și mai costisitoare pe termen lung de la costul proiectat inițial.

Punctul direct are o combinație de software, instrumente și celule de sarcină fără fir (opțiunea bluetooth și aprobarea de tip DNV) pentru a se potrivi acestor aplicații.

Recomandări pentru produse:

Running Line dinamometru | Radiolink plus| Cablu de încărcare fără fir | Software-ul | Sistem de analiză multifuncțională

Te rugăm să ne spui numele tau.

intrare nevalidă

intrare nevalidă

intrare nevalidă

Te rugăm să ne spui de adresa ta de email.

intrare nevalidă

intrare nevalidă

intrare nevalidă

Odată ce ați trimis acest formular, acesta va ajunge imediat la un reprezentant SP, direct, care va răspunde la întrebarea dvs. prin e-mail cât mai curând posibil. Sau dacă preferați un apel înapoi, vă rugăm să ne anunțați în mesaj.

enzh-TWnlfrdenoes