Selecteer je taal

s5 logo

Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.

Verenigd Koninkrijk: + 44 (0) 2392 484491 USA: 1-805-246-1462

Tanker afmeren systeem
De Franse maritieme ingenieursspecialist Iroise Mer, gevestigd in Brest in de noordwestelijke kust van het land, heeft onlangs een 50t Straightpoint Radiolink plus (RLP) ladingcel gebruikt tijdens de renovatie van een tankmoorsysteem, dat onlangs 500m van de kust van Corsica bevond.
Tanker afmeren systeem met sp handheldIroise Mer accepteerde een werkomgeving om de site te updaten, bestaande uit vier verschillende afmeringslijnen, compleet met ankers, kettingen en beton deadweights. Alle bestaande onderdelen moesten worden verwijderd en nieuwe geïnstalleerd. De RLP werd gebruikt om voorspanning tot 30t te meten om te controleren of nieuwe ankers goed in de zeebodem waren geïnstalleerd.
De RLP was geplaatst tussen de ankerlijn (of ketting) en de sleepkabel op een schip, bevestigd met twee Green Pin-schroeven. Straightpoint heeft een product voor het meten van spanning op lijnen, de Running Line Dynamometer (of TIMH), speciaal gebouwd met dockside, marine, offshore, towage en berging toepassingen in het achterhoofd.
Zoals David Mullard, SP Business Development Manager, uitgelegd heeft, "zou de TIMH niet geschikt zijn, omdat de ankerketen eerder gebruikt werd dan de touw. Draaddraad kan buigen, waardoor het door de bladen van de TIMH kan doorgaan, zodat een spanningsmeting kan worden berekend. De grote dimensieketen zou het niet hetzelfde hebben kunnen gebeuren, "zei hij.
Pierre Recoules, projectmanager bij Iroise Mer, die aan boord van de nabijgelegen boot was, nam Readings on a Handheld Plus. Hij legde uit dat de veiligheid verbeterd was, aangezien het niet nodig was om personeel in de sleeplijn te plaatsen waar de ladingcel was bevestigd.
Iroise mer TSM PenzerHij zei: "De boei is het uiteinde van de afmeringslijn, waar de tanker verbonden zal zijn. De sleepboot werd vervolgens verbonden met de boei voor voorspanning. We komen slechts één of twee keer per jaar tegen dit soort werk en wanneer het nodig is, wordt gebruik gemaakt van een ladingcel efficiëntie en veiligheid in elk scenario waar we kracht op lijnen, ankers, kabels of andere maritieme apparatuur moeten berekenen. "
Mullard voegde eraan toe: "De applicatie laat zien hoe de RLP geschikt is voor elke vorm van weeg-, spanningsmeetings- en bewakingsapplicaties, die een eenvoudige bediening en een sterke draadloze verbinding combineert. Waterdichtheid was geen probleem aangezien de RLP vrij van het water bleef, maar het zou zonder problemen kunnen zijn gelaten. "
De nieuwe ankers en kettingen werden in Frankrijk vervaardigd voordat ze naar Corsica, een bergachtig Frans eiland, dat eigenlijk dicht bij de westkust van Italië is, verzonden. De jobsite was aan de oostkant van de kust van Solenzara.
Iroise Mer, opgericht in 2002, is sinds 2013 onderdeel van de Thomas Services Maritimes (TSM) groep. Iroise heeft een vloot van zes vaartuigen, variërend van 10m tot 41m in lengte, die allemaal kranen, lieren en ondiep trekkers aanbieden, die geschikt zijn voor het opheffen en slepen van projecten. TSM heeft een vloot 20 aanvullende schepen, voornamelijk sleepboten voor havenbewerkingen.
Twee vaartuigen, TSM Molène en TSM Penzer, werden gebruikt voor het Corsica project, respectievelijk 21m en 27m. Spanning werd aangebracht via de schroeven van de schepen. Recoules leiden een team van 10-personen, die het werk binnen een kalendermaand hebben afgerond.
Straightpoint serveert de Franse markt via zijn lokale distributie Traction Levage (http://www.traclev.com), Die zes faciliteiten over het hele land heeft.
enzh-TWnlfrdenoes