Selecteer je taal

Crosby Straightpoint

Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.

Verenigd Koninkrijk: + 44 (0) 2392 484491 VS: + 1 918 834 4611

dutest met sp en crosbyDutest, een extern inspectiebedrijf en een leverancier van hefapparatuur, zal het volledige assortiment van loadcell-fabrikant Straightpoint (SP) in de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) met onmiddellijke ingang distribueren.

De overstap naar het uitgebreide assortiment force-meettechnieken van SP volgt op de overname door The Crosby Group, het grootste bedrijf op het gebied van hijs-, rigging- en material handling-hardware, dat een bestaande leveringsovereenkomst had. Dutest heeft vestigingen in Dubai en Abu Dhabi, maar levert oplossingen aan klanten in de emiraten.

Saravanan T., regiomanager-VAE bij Dutest, zei: "We werken al nauw samen met Crosby en krijgen uitstekende ondersteuning van hen. In combinatie met de proactiviteit van SP-vertegenwoordigers, was het logisch om hun producten toe te voegen aan onze uitgebreide voorraad hijs- en wantmateriaal. De VAE is een regio die de technologische vooruitgang van de industrie verwelkomt en deze trend sluit aan bij onze samenwerking met Crosby - en nu SP. Ik verwacht de vraag naar hun apparatuur uit de scheepvaart, de luchtvaart, de industrie en de zware bouwnijverheid, naast olie en gas. "

David Ayling, directeur wereldwijde bedrijfsontwikkeling voor oplossingen voor belastingbewaking bij SP, zei: "Een van de redenen waarom Crosby eigenaar was, was een betere marktpenetratie en de Dutest-overeenkomst is een goed voorbeeld van die verbeterde toegang. Dat wil niet zeggen dat Dutest in een bepaald stadium niet direct een partnerschap met SP zou hebben overwogen, maar het bestaan ​​van de supply chain van Dutest-Crosby heeft ons duidelijk tot nu toe versneld. "

Ayling en David Mullard, business development manager bij SP, hebben al producttraining gegeven aan vertegenwoordigers van Dutest, die het hele assortiment bestrijken. De Radiolink plus is het best verkopende product van SP, ontworpen om te worden opgetuigd met standaard Crosby-schakels. De draadloze spanningsbelastingcel kan wegen en dynamische belastingscontrole uitvoeren in capaciteiten van 1t tot 500t, uit voorraad. Het is beschikbaar in een lange reeks, 2.4GHz-versie, die 700m- of 2,300 ft. -Bereik biedt aan de SW-HHP handheld- of draadloze software van de fabrikant; of in Bluetooth die kan worden verbonden met een smartphone met SP's gratis HHP-app op iOS of Android, in bereiken tot 100m of 328ft.

Ondertussen heeft SP onlangs een nieuwe Bluelink-loadcel met één capaciteit geïntroduceerd die Bluetooth-technologie introduceert voor bestaande en potentiële klanten die nog steeds gebruikmaken van verouderde mechanische krachtmeetproducten. Bluelink is een 6.5t (14,300 lb.) capaciteit load cell, gericht op eindgebruikers die loyaal blijven aan traditionele apparatuur, maar die mogelijk ontvankelijk zijn voor verbeterde technologie en de inherente voordelen van het digitaal lezen van gegevens, op een veilige afstand. Zoals Ayling herhaalde, zijn de Radiolink en Bluelink slechts twee voorbeelden in een reeks veiligheidsgerichte oplossingen die zijn ontworpen met de eindgebruiker in het achterhoofd.

Marcel Tabuteau, Area Sales Manager bij Crosby, zei: "We zijn nog steeds in de relatief vroege stadia van de vorige leveringsovereenkomst met Dutest, dus de recente goedkeuring van SP-technologie is een bewijs van de kracht van partnerschap die we zelfs over de markt heen konden smeden. afgelopen twee jaar. De [SP] -serie is geavanceerder dan alternatieven op de markt en het is duidelijk dat er meer is geïnvesteerd in productontwikkeling, wat belangrijk is voor Saravanan en zijn team. "

Saravanan voegde toe: "Over het algemeen is zaken goed. We kijken uit naar een langdurige relatie met Crosby [en SP]. Wanneer nieuwe innovaties worden geïntroduceerd, willen we een van de eersten zijn die ze op de markt brengt. We hebben een goede verstandhouding met eindgebruikers en proberen onze klanten voortdurend te verbergen voor de apparatuur die we aan boord hebben. "

Afgebeeld (van links naar rechts): Mohammed K. Bin Dasmal, managing director bij Bin Dasmal Group; David Ayling, directeur wereldwijde bedrijfsontwikkeling voor oplossingen voor load-monitoring bij SP; Marcel Tabuteau, area sales manager bij Crosby; en Saravanan T., regiomanager bij Dutest UAE.


monopileStraightpoint (SP) produceert een aantal krachtmeetproducten, variërend in capaciteit tot 1,000t +, die op verschillende manieren worden gebruikt door de windenergiesector. De apparatuur wordt doorgaans geleverd aan eindgebruikers via het uitgebreide distributienetwerk van SP dat ultramoderne loadcellen levert aan offshore, windenergie en andere vacaturesites over de hele wereld.

SP, onlangs overgenomen door de reus Crosby, heeft zijn uitrusting aangepast voor gebruik in de meest veeleisende omgevingen. De best verkochte Radiolink plus draadloze load cell, zoals vele producten in de portfolio, biedt IP67- of NEMA6-milieubescherming en DNV GL-typegoedkeuringscertificering, terwijl een ATEX- en IECEx-versie beschikbaar is in de gevaarlijke zones 0, 1 en 2. Verder is het assortiment gemaakt van hoogwaardige aluminium van luchtvaartkwaliteit en werkt het met standaard AA-batterijen.

SP, een technologische pionier op dit gebied, heeft onlangs de Bluetooth-mogelijkheden bijgewerkt en een verbeterde versie van de populaire app gelanceerd om de loadcellen te laten communiceren met maximaal acht apparaten, tot op 100m (328 ft.) Afstand. Verzamelde gegevens kunnen naar andere ontvangers worden verzonden in de vorm van een Excel-spreadsheet of een PDF-rapport. De app ontleent zijn naam aan SP's Handheld plus display-eenheid, die een alternatieve technologie gebruikt die een bereik tot 700m (2,300ft.) Mogelijk maakt, terwijl het softwarelicentieprogramma voor meerdere draadloze laadcelcontrollers (SW-MWLC) gegevens van maximaal 100 SP draadloze load-cellen tegelijkertijd.

Opwindtoepassingen voor windenergie die loadcellen implementeren, zijn gevarieerd, maar David Mullard, business development manager bij SP, kiest vier voorbeelden van bijzonder belang voor professionals in de industrie die hun gebruik van de technologie willen vergroten. In elk geval is het duidelijk hoe het bewaken van het gewicht van de lading en / of het zwaartepunt ervan de veiligheid verbetert, in het bijzonder wanneer hijsen en andere apparatuur wordt gebruikt dicht bij zijn werklastbegrenzing (WLL).

"Eerst," begint Mullard, "Laten we eens kijken naar de meer bekende toepassing van het laden van een toren van een windmolen. Hier lichten eindgebruikers [van SP-apparatuur] structuren volledig op op maat gemaakte schepen of ander transport. Ze kunnen zwaarder wegen dan 400t, dus het is van vitaal belang dat liftleiders de krachten die worden toegepast controleren en de loadcellen gebruiken als hulpmiddel om overbelasting te voorkomen. Het is gebruikelijk om een ​​paar van bijvoorbeeld 250t capaciteit Radiolink plussen te gebruiken, die een totale som van de belasting kunnen leveren. "

Zijn volgende selectie is het minder bekende gebruik van weegcellen in relatie tot de servicetakels die vaak worden aangetroffen in de gondel aan de bovenkant van torens. Ze worden gebruikt tijdens routine- of andere onderhoudswerkzaamheden. Dergelijke takels, met een capaciteit tot 500kg, worden gebruikt voor het heffen en neerlaten van gereedschappen en onderdelen.

Mullard: "Het is belangrijk dat serviceliften regelmatig worden getest en geïnspecteerd in overeenstemming met LOLER [voorschriften voor hijsactiviteiten en hefapparatuur 1998]. Gebruikers kunnen kiezen voor een Radiolink of een Loadlink plus om een ​​test uit te voeren, controleren of de takel functioneert zoals het hoort en de gegevens vastleggen. Een 1t naar 2.5t capaciteit laadcel zou vaak gebruikt worden voor dergelijk werk. "

De Loadlink plus is ontworpen om te worden opgetuigd met standaard Crosby-schakels. Het is wereldwijd bekend als het originele elektronische krachtmeetapparaat met een integraal display. In de loop der jaren is de lijn uitgebreid en wordt deze nu gebruikt voor liften met een capaciteit variërend van 1t tot 300t in een verscheidenheid aan industrieën, waaronder windenergie, productie, transport, landbouw, olie en gas, nutsbedrijven en ruimtevaart.

Ten derde introduceert Mullard windenergieprofessionals in de compressiebelastingcel, die kan worden gebruikt voor het zwaartepunt of gewichtsberekeningen op elk groot vervaardigd item voorafgaand aan het laden, voor windenergie die doorgaans betrekking heeft op een jas of een fundament dat onder het water zit oppervlakte. Mullard wijst erop dat meerdere cellen voor compressiebelasting allemaal via een USB-dongle draadloos kunnen worden aangesloten op SP's pc-softwareprogramma om het zwaartepunt van grote en zware voorwerpen te verifiëren die mogelijk niet gelijkmatig zijn geproportioneerd.

De laatste vermelding gaat naar SP's reeks onderzeese weegcellen die kunnen worden gebruikt om de spanning op kabels en ankerplaatsen te controleren. Mullard zegt: "Het is voor sommigen verrassend hoe vastgebonden en afgemeerd worden op offshore windparken, onder het wateroppervlak. Het is belangrijk om te weten welke krachten worden toegepast op die lijnen tijdens alle zeetoestanden en weersomstandigheden. Milieubescherming door de geavanceerde interne ontwerpstructuur en hoogwaardige afdichting zorgt ervoor dat [SP] -producten kunnen worden gebruikt in natte omstandigheden zonder gevaar voor mislukken. "

SP zal aanwezig zijn bij Global Offshore Wind 2019, dat plaatsvindt op 25-26 June in Excel in Londen.

Windenergienetwerk


compressies gebruikt bij MRI-scan ladenRidderkerk, een in Nederland gevestigd bedrijf op het gebied van hef- en riggingapparatuur LGH Hijsmaterieel BV (LGH), heeft vier Straightpoint (SP) compressiebelastingcellen gebruikt om recentelijk het gewicht en het zwaartepunt van een MRI-machine (magnetic resonance imaging) te bevestigen.

LGH, dat een reeks SP-krachtmeetoplossingen biedt, koos 10t-capaciteit voor draadloze compressiebelastingcellen om belangrijke gegevens te registreren terwijl de MRI-eenheid werd gemanipuleerd voordat deze op een trailer werd geplaatst voor verhuizing door Wesdijk Exceptioneel Transport, Alphen aan den Rijn, een uur ten noorden van het hoofdkantoor van LGH in de buurt van Rotterdam.

De compressiebelastingcellen van SP hebben een draadloos bereik van 700m of 2,300 tot de SW-HHP handheld- of draadloze zwaartepuntsoftware van de fabrikant, die in dit geval werd geïnstalleerd op een laptop waarop gegevens op veilige afstand werden gelezen. De loadcellen en de software combineren meestal om het zwaartepunt en het gewicht van grote en zware voorwerpen te verifiëren die mogelijk niet gelijkmatig zijn geproportioneerd. Het systeem registreert het gewicht van elke afzonderlijke loadcel, totaal gewicht en zwaartepunt en geeft dit weer in een HTML-rapport.

De MRI-scanner meet 5.13m (ongeveer 17 ft.) Met 2.01m (ongeveer 6.5 ft.) En woog in 21,175kg (21.17t). De waarde van de belastingtest werd benadrukt door het verschil in daadwerkelijke metingen aan het papierwerk dat bij de belasting werd geleverd, wat suggereerde dat het in de regio 26t had moeten zijn. De lading, compleet met de nieuwste wetenschappelijke apparatuur en componenten, presenteerde een overdreven verspringend zwaartepunt vanwege de hoek waaronder werd geladen en beveiligd voor wegtransport.

Matthijs Senff, verkoopingenieur bij LGH voor de westelijke regio van Nederland, zei: "De informatie was vooral verzameld voor het kraanmachineteam in Madrid [Spanje], die hun hijsuitrusting moesten voorbereiden voor offload. Vijzels werden gebruikt om de scanner op te tillen zodat de loadcellen konden worden gepositioneerd. De loadcellen waren gepositioneerd en vervolgens was de verbinding met de laptop beveiligd. Na de configuratie werd de trailer neergelaten om de [MRI] -eenheid op de loadcellen te laten rusten. We voerden verdere stabiliteitstests uit voordat we drie gegevensmetingen deden en de gemiddelde bevindingen in het rapport weergeven, die we onmiddellijk van de laptop konden exporteren. "

Senff voegde toe: "We gebruiken regelmatig ons assortiment SP-producten in dergelijke toepassingen. De apparatuur is geavanceerde technologie en biedt ter plaatse een uitstekende gebruikersvriendelijkheid. Zwaar tillen, onshore en offshore-industrie, en de onderhoudssector zijn onder degenen die gebruik maken van de technologie voor load-tests en andere toepassingen. "

Er is onlangs een Bluetooth-versie van de loadcel voor compressie toegevoegd aan het bereik dat kan worden aangesloten op een smartphone met de gratis HHP-app van SP op iOS of Android in bereiken tot 100m of 328 ft. ATEX- en IECEx-versies zijn ook beschikbaar voor gebruik in zones met explosiegevaarlijke zones 0, 1 en 2. Eenheden worden vervaardigd uit hoogwaardig roestvrij staal en standaard AA-batterijen bieden 1,200-gebruiksuren. Senff wees ook op de milieubescherming van het product voor IP67 / NEMA6.

Senff is onlangs bij LGH BV een nieuwe functie gaan vervullen, nadat zij de afgelopen twee jaar als technisch inkomend personeelslid had gewerkt. Hij concludeerde: "Ik ben blij dat ik de overstap heb gemaakt. Ik had een goed begrip van de SP en andere producten in onze portfolio, maar om een ​​meer praktische rol in hun toepassing op de frontlinie te spelen, voegt dit een levensechte dimensie toe aan mijn werk. Ik kijk uit naar nog veel meer compressie- en andere load cell-projecten in de toekomst. "

SP werd aangekocht door hardware gigant The Crosby Group aan het begin van het jaar op te tillen en op te tuigen.


brugreparatie met compressiebelastingcellenFour Straightpoint (SP) compressie loadcellen werden geleverd door Lifting Gear Hire (LGH) in België om een ​​brug te wegen die was verwijderd voor reparatie na een botsing met een kanaalboot.

De 150t capaciteitslaadcellen werden gebruikt door scheepsbouwkundig bedrijf Hye NV, dat tot taak had de structuur te herstellen die het zeekanaal Brussel-Schelde kruist in Humbeek-Sas in Grimbergen, ten noorden van de hoofdstad van het land.

De Brussels Times meldde dat de brug was geraakt toen deze openging om het schip door te laten. Het voegde eraan toe dat de botsing de rijbaansectie van de bascule (beweegbare) brug vijf of zes meter uit de lijn aan één kant verschoof, terwijl het mechanisme dat de twee helften van de brug omhoog en omlaag brengt ook werd beschadigd.

Hye, gelegen aan de oevers van de Schelde in Antwerpen, in de buurt van Kruibeke, riep LGH op om metingen te verrichten voor en na een belangrijke fase van de restauratie van de brug. De draadloze weegcellen werden onder vier steunpunten van de structuur geplaatst en gegevens ingevoerd, waarbij individuele en collectieve metingen werden vastgelegd, terug naar SP's SW-HHP-software op een laptop, waar ze op veilige afstand werden gelezen.

Het nettogewicht van de brug was 156.5t, maar de structuur heeft 162.5t gemeten, inclusief een aantal componenten die nodig zijn tijdens de herinstallatie. Davy Kraft, sales engineer bij LGH Belgium, legde uit dat er geen noodzaak was om het zwaartepunt te meten, maar de informatie was direct beschikbaar en bevatte een gedetailleerd rapport gegenereerd door de software en afgeleverd bij de technici van Hye.

Hij zei: "De software is gebruiksvriendelijk en stelde ons in staat het rapport in realtime effectief aan de klant te geven. Het systeem registreerde het gewicht op elke afzonderlijke load cell, het totale gewicht en het zwaartepunt en liet dit zien in een net HTML-rapport. Samen met de hardware heeft de SP-oplossing veiligheid en efficiëntie toegevoegd aan een project waarbij tijdige levering belangrijk is om de brug terug naar Grimbergen te krijgen en zo snel mogelijk te heropenen. "

SP-compressiebelastingcellen beschikken over een draadloos bereik van 700m of 2,300 ft. De loadcellen en software combineren gewoonlijk om het zwaartepunt en het gewicht van grote en zware voorwerpen te verifiëren die mogelijk niet gelijkmatig zijn geproportioneerd. Kraft en zijn team hebben ook 100t-capaciteit Hi-Force hydraulische vijzels gebruikt om de brug omhoog te brengen en deze op de loadcellen te laten zakken.

SP werd aangekocht door hardware gigant The Crosby Group aan het begin van het jaar op te tillen en op te tuigen.

Reparatiewerkzaamheden aan de brug worden voortgezet.


BlueLinklowStraightpoint (SP) heeft zijn nieuwe Bluelink load cell met één capaciteit onthuld die Bluetooth-technologie introduceert bij bestaande en potentiële klanten die nog steeds gebruikmaken van verouderde mechanische krachtmeetproducten.

Bluelink is een load cell van 6.5t (14,300 lb.), gericht op eindgebruikers die trouw blijven aan traditionele apparatuur, maar die mogelijk openstaan ​​voor verbeterde technologie en de inherente voordelen van het lezen van gegevens op een iOS- of Android-smartphone die is geïnstalleerd met de gratis HHP-app van SP .

SP, onlangs overgenomen door Crosby, is een bewezen pionier in technologische vooruitgang - de draadloze load links, load shackles en compressie loadcellen zijn al Bluetooth 4.2 ingeschakeld - maar Bluelink zal verder gaan in het spectrum in toepassingen waarvoor een mechanische oplossing de instinctieve keuze, maar waarbij de veiligheidswinst die wordt behaald door het lezen van gegevens op een afstand van maximaal 328 ft. of 100m uiteraard wordt erkend.

David Ayling, directeur wereldwijde bedrijfsontwikkeling voor oplossingen voor load monitoring bij SP, zei: "Het is belangrijk dat we de Bluelink dienovereenkomstig op de markt brengen. De lancering plaatst geen maatstaf om de voortdurende technologische vooruitgang van ons assortiment te meten, maar meer weerspiegelt ons vermogen om tools te blijven bieden voor de vele verschillende soorten gebruikers die de krachten willen zien die worden toegepast. Dit is geen alternatief voor onze state-of-the-art systemen, maar een stap in de richting van de nieuwste draadloze technologie, misschien voor professionals die nog maar net aan hun migratie van traditionele oplossingen beginnen. "

De Bluelink is gemonteerd met standaard schakels, zoals de Crosby G2130, en is ontworpen om de hoofdruimte te minimaliseren; het meet alleen 6 inches of 156mm van oog tot oog. Intussen offert het compacte, lichtgewicht ontwerp niet op sterkte met een veiligheidsfactor van meer dan 500%. Het product is gemaakt van aerospace grade en hard geanodiseerd aluminium en heeft ook een geavanceerde interne ontwerpstructuur.

Ayling voegde toe: "Het ontwerp biedt het product niet alleen een ongeëvenaarde sterkte-gewichtsverhouding, maar het maakt ook het gebruik van een afzonderlijke interne verzegelde behuizing mogelijk, die de elektronische componenten van de weegcel van bescherming met NEMA6 of IP67 voorziet, zelfs met de batterijklep plaat ontbreekt. Ondanks het feit dat Bluelink geen volledig uitgeruste load cell van het hoogste niveau is, passen de kwaliteiten ervan nog steeds bij de meest veeleisende industriële of recreatieve omgevingen. "

De bovengenoemde app, die beschikbaar is om te downloaden en eenvoudig te verbinden is met elke SP load-cel met dezelfde technologie, stelt de operator in staat om gegevens te registreren in de tijd of op gebeurtenissen zoals over- of onderbelasting, terwijl een instelbaar alarm de operator waarschuwt op een smartphone als er een overbelasting optreedt. Het beschikt over een analoge laadindicator op het hoofdscherm en een aantal talen, waaronder Engels, Nederlands, Spaans, Noors, Japans en Chinees.

Bluelink wordt gevoed door vier standaard AA-alkalinebatterijen die meer dan 500 uur zendtijd leveren, en de interne antennes zorgen ervoor dat ladingen met een nauwkeurigheid van 0.1% FS veilig worden verzonden.


Snel contactformulier

Laat het ons weten uw naam.

ongeldige invoer

Laat het ons weten uw e-mailadres.

ongeldige invoer

ongeldige invoer

ongeldige invoer

ongeldige invoer

Zodra u dit formulier heeft verzonden, wordt het onmiddellijk een vertegenwoordiger van SP, rechtstreeks, die zo snel mogelijk op uw vraag reageert. Of laat het ons weten in het bericht als u liever terug wilt bellen.
enzh-TWnlfrdenoes