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대부분의 SP 로드셀은 Wi-Fi, Bluetooth® 및 Zigbee®와 같은 다른 무선 기술과 공존 할 수있는 높은 무결성, 오류없는 통신을 제공하는 2.4 GHz DSSS (direct sequence spread spectrum) 무선 기술을 사용합니다.

그러나 일부 응용 프로그램에는 케이블 연결 솔루션이 필요합니다. 로드셀이 해양 아래 수백 미터에 설치 될 수 있고 무선 기술이 작동하지 않는 해저 어플리케이션이 좋은 예입니다.

유선 또는 무선로드 셀 선택

유선 또는 무선로드 셀 사이의 선택은 여러 가지 요소에 따라 다르지만 주요 요소는 어플리케이션, 용량, 편의 및 예산입니다.

신청:

유선 로드셀은 간단한 어플리케이션에 적합합니다. 일반적인 설정은 하나의로드 셀이 하나의 핸드 헬드 디스플레이 (1 : 1)에 연결되어 무게의 기본 판독 값을 얻는 것입니다. 가장 많이 사용되는 예로는 단일 포인트 계량 또는 테스트 베드에서 로드셀을 사용할 때입니다. 그러나 크레인 후크에 장착 된로드 셀은 훅 (hook) 어플리케이션 아래에서 성가시고 쉽게 부러 질 수 있으며 크레인 (Davit) 또는 호이스트 (hoist)에서 후크의 움직임을 방해 할 수 있습니다.

여러 로드셀을 포함하고 개별 및 전체로드를 보여주는보다 복잡한 어플리케이션은 무선 시스템에 더 적합합니다. 각 무선로드 셀은 고유 한 ID를 전송하여 데이터가 각 셀에서 로깅되도록하고 특정 최대 또는 최소 한계에 도달하면 경보를 설정할 수 있습니다. 데이터 로깅은 200 회 / 초 (200Hz)의 속도로 수행 할 수 있습니다. 이는 파괴 또는 낙하 테스트와 같은 동적 테스트에 적합합니다.

SP 무선 시스템은 독점적 인 16 진수 주소 지정 시스템을 사용하므로 같은 위치에있는 다른 무선 장치가 부정확 (위험한) 판독을 유발하지 않습니다. RFN (Radio Frequency Interference)이 발생하는 드문 경우에 솔루션을 제공하는 15 채널 중 하나에서 작동 할 수 있습니다.

용량 및 편의성 :

무선 시스템을 통해 사용자는 하중 또는 시험을 통해 안전하게 거리를 확보 할 수 있습니다. 용량이 높아질수록 사용자는 안전상의 이유로 부하에서 벗어나기를 원할 것입니다.

비슷하게 편의상 더 크고 어색한 것은 더 많은 케이블이 더럽고 무겁고 눈에 띄지 않게된다는 것입니다. 장애물이 끼어서 손상 될 수 있으며 여행 위험이 있습니다. 무선 시스템은 장애물을 제거 할뿐만 아니라 무게를 측정하는 동안 물체의 무게 중심을 허용합니다. 안전 리프트를 계획 할 때 중요한 정보입니다. 무게를 재는 일반적인 구조로는 파이프, 강판, 프리 캐스트 콘크리트 및 해양 용 재킷과 같은 대규모 제작이 있습니다.

기타 요인 :

무선 시스템의 신뢰성과 편리 성으로 인해 고객들은 시스템을 선호하게되었습니다. Straightpoint에서 판매하는 시스템 중 90 %는 유선 시스템에서 고객으로 업그레이드 할 때 무선입니다.

OEM 및 통합 시스템은 종종 유선 시스템으로 유지됩니다. 부하 정보는 PLC에 릴레이됩니다 (종종 현재 4-20mA 또는 전압 0-5Vdc 출력을 통해). 이 시나리오에서 PLC 또는 Scada 시스템은 한 번에 여러 로드셀을 모니터링하거나 합산 할 수 있습니다.

안전에 중요한 응용 프로그램은 일반적으로 케이블 시스템입니다. 예를 들어, 엔터테인먼트 장비는 공연자의 머리 위로 전송되는 부하로 설정됩니다. 이 경우 무선 데이터 패킷 또는 로컬 간섭이 누락 될 가능성이없는 컨트롤러로 중요한 고속 데이터를 전송할 수 있습니다.

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