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크로스비 스트레이트 포인트

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하중 모니터링 및 리프팅 작업을위한로드 죔쇠

SP는 고객이 하중 감지 족쇄의 보빈을 제거 할 수 있는지 여부와 하중 받침대의 성능과 안전성에 어떤 영향을 미치는지 묻습니다.

이를 이해하는 가장 좋은 방법은 보빈이 무엇인지, 그 동작이 무엇인지, 정확성, 반복성 및 안전 계수가 중요한 이유입니다.

보빈 디자인

보빈 (bobbin)은 중심을 향해 테이퍼지고 (하중 감지) 걸쇠 핀 위에 앉는 금속 고리입니다. 그 치수는 핀을 따라 최소한의 측면 플레이를 보장하며로드 핀의 전단 홈과 정렬됩니다.

직선 보빈은 정확도를 향상시킵니다. 직선 걸쇠 보빈 보빈 2

보빈이하는 3 것들

SP 족쇄로드 셀

1. 정확도 향상

보빈은 아래에서 볼 수 있듯이로드 핀의 양측에있는 두 개의 전단 홈을 가로 지르는 하중을 분산시킵니다.

또한 전체 하중 영역이 사용되고 핀이 구부러지는 움직임이 아닌 전단력을 발휘하는지 확인합니다.

2. 반복성 보장

보빈의 테이퍼는 항상 동일한 점에 하중이 적용되도록합니다.

슬링, 체인, 후크, 와이어 로프 등의 리프트 액세서리 및 부착물은 자연스럽게 보빈의 중앙으로 당겨지게되어 한 곳에서 일관되게 하중을가합니다. 이것은 보빈의 '칼라 (collar)'효과에 의해 전단 홈에 일관되게 전달됩니다.

하중 적용의 일관성 = 반복성.

3. 안전 계수

안전 요소는 걸쇠가 파손되기 전에 견딜 수 있어야하는 최소한의 힘입니다. 이것은 최소 걸쇠 하중 (MBL)과 걸쇠의 작업 하중 한계 (WLL)의 비율로 표현됩니다. 때로는 '작업 계수'또는 '안전 계수'라고도합니다.

우리의 하중 걸쇠는 5 : 1의 최소 안전 계수 (FOS)를 가지고 있습니다.

보빈은 핀을 가로 지르는 하중을 분산시킴으로써이 최소 안전 계수가 충족되도록합니다. 걸쇠가 WLL을 훨씬 초과하는 하중을받는 상황에서 핀 걸이로 인해 걸쇠가 '닫히는'것을 방지합니다.

로드 걸쇠에서 보빈을 제거 할 수 있습니까?

보빈이없는로드 걸쇠 - 로빈없이 배트맨처럼!

보빈이 무엇인지 탐색 한 다음 원래 질문으로 돌아가 보겠습니다.
대답은 예입니다. 보빈을 제거 할 수는 있지만, 고의적으로 그리고 정당한 이유가있는 것이 가장 좋습니다.

로드 영역 전체에 균등하게로드가 적용되어야하며 정확하고 반복 가능한 읽기를 얻으려면 동일한 위치에 일관되게 적용되어야합니다.

안전 계수가 일반 3 : 1보다는 5 : 1만의 비율을 제공하는 표준로드 핀의 안전 계수로 감소된다는 것을 알아야합니다.

대체 칼라를 사용할 수있는 특정 용도 또는 브라켓 또는 리프팅 아이가 옵션 인로드 핀에 정확하게 맞도록 제작 된 경우.

스트레이트 포인트 (Straightpoint)가 응용 프로그램에 사용자 정의로드 핀을 제조하는 것이 대안이며, 경우에 따라 더 많은 옵션과 유연성을 제공 할 수 있습니다.

알아야 할 다른 것들?

보빈이 정확성과 반복성을 대폭 향상 시켰지만 (보빈과 비교하여) 하중 걸쇠가 계량 및 측정보다는 부하 모니터링 및 과부하 방지에 더 적합하다는 것을 기억하는 것이 중요합니다.

가장 높은 정확도가 필요한 계량 및 측정 어플리케이션의 경우 항상 Loadlink or 라디오 링크.

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