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MRI 스캔 부하에 사용되는 압박Ridderkerk, 네덜란드 기반 리프팅 및 장비 장비 임대 회사 LGH Hijsmaterieel BV (LGH)는 최근에 운송하기 전에 자기 공명 영상 (MRI) 기계의 무게와 무게 중심을 확인하기 위해 4 개의 Straightpoint (SP) 압축로드 셀을 사용했습니다.

LGH는 SP 힘 측정 솔루션의 범위를 제공하며, 10t 용량의 무선 압축로드 셀을 선택하여 MRI 장치를 조작하기 전에 중요한 데이터를 기록하기 때문에 Wesdijk Exceptioneel Transport, Alphen aan den Rijn, 로테르담 인근의 LGH 본사 북쪽에 있습니다.

SP의 압축로드 셀은 제조사의 SW-HHP 핸드 헬드 또는 무선 중력 소프트웨어 (700m 또는 2,300 ft)의 무선 범위를 자랑합니다.이 소프트웨어는이 경우 안전한 거리에서 데이터를 읽은 노트북에 설치됩니다. 로드 셀과 소프트웨어는 일반적으로 무게 중심과 무게가 균등하지 않을 수있는 크고 무거운 물체의 무게를 확인하기 위해 결합됩니다. 시스템은 각 개별로드 셀의 무게, 총 중량 및 무게 중심을 캡처하여 HTML 보고서에 표시합니다.

MRI 스캐너는 5.13m (약 17 피트)을 2.01m (약 6.5 피트)로 측정하고 21,175kg (21.17t)로 측량했습니다. 부하 테스트의 가치는 부하와 함께 제공되는 서류 작업에 대한 실제 판독 값의 차이로 강조되었으므로 26t 지역에 있어야합니다. 최신 과학 장비 및 부품으로 완성 된 하중은 도로 운송을 위해 적재되고 고정 된 각도로 인해 과대 한 오프셋 무게 중심을 나타 냈습니다.

LGH의 네덜란드 서부 지역 영업 엔지니어 인 Matthijs Senff는 "마드리드 (Spain)의 크레인 팀은 정보를 수집하기 위해 주로 오프로드 용 태클을 준비해야했습니다. 재킹 목재를 사용하여 스캐너를 올리면로드 셀을 배치 할 수있었습니다. 로드 셀을 배치 한 다음 랩톱 연결을 보호했습니다. 구성시 트레일러를 내리고 [MRI] 유닛을 로드셀에 놓습니다. 우리는 3 가지 데이터 판독 값을 취하고 보고서에 평균 결과를 표시하기 전에 안정성 테스트를 더 실시했으며 노트북에서 즉시 내보낼 수있었습니다. "

Senff는 다음과 같이 덧붙였습니다. "우리는 이러한 응용 분야에서 SP 제품을 자주 사용합니다. 장비는 최첨단 기술이며 사용자 편의성을 제공합니다. 중하 중, 육상 및 해상 산업 및 유지 보수 분야는 부하 테스트 및 기타 응용 분야에이 기술을 사용하는 산업 분야에 속합니다. "

블루투스 버전의 압축로드 셀이 최근 100m 또는 328 피트 범위의 iOS 또는 Android에서 SP의 무료 HHP 앱을 실행하는 스마트 폰에 연결할 수있는 범위에 추가되었습니다. ATEX 및 IECEx 버전도 위험 지역 구역 0, 1 및 2. 단위는 고급 스테인레스 스틸로 가공되며 표준 AA 배터리는 1,200 시간을 제공합니다. Senff는 또한 IP67 / NEMA6에 대한 제품의 환경 보호를 지적했습니다.

Senff는 최근 LGH BV에서 새로운 역할을 수행했으며, 지난 2 년간 인바운드 기술 직원으로 일한 바 있습니다. 그는 결론을 내렸다. "나는 변화를 가져서 기쁘다. 우리 포트폴리오의 SP 및 기타 제품에 대한 강력한 이해를 가지고 있었지만, 프론트 라인에서 자신의 어플리케이션에 대해보다 직접적인 역할을하려면 내 작업에 실제적인 차원을 추가하십시오. 앞으로 더 많은 압축 및 기타로드 셀 프로젝트가 기대됩니다. "

SP는 올해 들어서면서 하드웨어 거대 기업인 The Crosby Group을 들어 올리고 리깅하여 인수되었습니다.


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