Тіліңізді таңдаңыз

s5 логотипі

Бұл электрондық пошта мекен-жайы спам-боттардан қорғалған. Сізде Javascript, оны көру үшін қосулы болуы керек.

Ұлыбританияда: + 44 (0) 2392 484491 АҚШ: 1-805-246-1462

Танкерлік айлақ жүйесі
Елдің солтүстік-батыс жағалауындағы Брест қаласындағы француз теңіз инженер маманы Ируа Мер, жақында Корсика жағалауынан 50м орналасқан танкерлік айлақ жүйесін жөндеу кезінде 500t Straightpoint Radiolink плюс (RLP) жүктеме камерасын пайдаланды.
Спинтті қолмен отырып, танкерді бекіту жүйесіIroise Mer алаңды жаңартуға арналған жұмыс көлемін қабылдады, оның құрамында төрт түрлі поршеньдік желілер, якорлармен, тізбектермен және нақты өлшеуіштермен толтырылды. Барлық қолданыстағы компоненттерді алып тастау керек болды және жаңадан орнатылды. RLP жаңа якорьдерді теңіз түбіне дұрыс орнатылғандығын тексеру үшін 30t дейін алдын ала кернеуді өлшеуге арналған.
RLP якорь сызығы (немесе тізбегі) мен екі жасыл сақина бекіткіштерімен бекітілген ыдысқа арналған тартқыш кабельдің арасында орналасқан. Straightpoint нүктелерінде кернеуді өлшеуге арналған өнім бар, мысалы, докейд, теңіз, оффшорлық, кеме және құтқару бағдарламаларын ескере отырып, іске қосу сызығының динамометрі (немесе TIMH).
Дегенмен Дэвид Мюллард, SP бизнес дамыту жөніндегі менеджер ретінде түсіндірді: «TIMH қолайлы болар еді, өйткені сақина тізбегі арқанмен емес, пайдаланылды. Арқан тартуға болады, ол TIMH көлденеңінен өтуге мүмкіндік береді, осылайша кернеуді өлшеу мүмкін болады. Үлкен өлшем тізбегі бірдей нәрсеге жол бермеді », - деді ол.
Жақын орналасқан қайығында бортында тұрған Iroise Mer компаниясының жобалау жөніндегі менеджері Пьер Рюлл, Handheld Plus-те оқылымды алды. Ол қауіпсіздіктің жақсарғанын түсіндірді, себебі жүктің жасушасы бекітілген рейстік сызыққа персонал қоюдың қажеті жоқ еді.
TSM Penzer басылымыОл былай деді: «Шұңқыр - бұл танкерді қосатын айлақ желісінің аяғы. Одан кейін тартқыш алдын ала тартуға арналған шұңқырға қосылған. Біз мұндай жұмыс жылына бір-екі рет кездесеміз және қажет болған кезде жүктің жасушасын пайдаланып, сызықтар, якорлар, кабельдер немесе басқа теңіз жабдықтары бойынша күш есептеу керек кез келген сценарийге тиімділік пен қауіпсіздікті қосамыз ».
Мюллерд былай деп қосты: «Қолданба RLP қарапайым операцияны және күшті сымсыз қосылымды біріктіретін өлшеу, кернеуді өлшеу және бақылау қосымшаларының кез келген түріне қаншалықты сәйкес келетінін көрсетеді. Су өткізбеу мәселесі РЛП судан тыс қалмағандықтан, проблема болмағандықтан, оны үнемі тастап кетуі мүмкін еді ».
Жаңа анкерлер мен тізбектер Францияның Корсика қаласына, Италияның батыс жағалауына тікелей жақын орналасқан, таулы Француз аралына жіберілгенге дейін Францияда жасалды. Жұмыс орны аралдың шығысындағы Соленцараның жағалауында болды.
2002-да құрылған Iroise Mer, Thomas Services Maritimes (TSM) тобына кірді. Iroise ұзындығы 2013м-ден 10м-ға дейінгі алты кемелердің флотына ие, олардың барлығы крандар, лебедкалар және таяқша жобалар. TSM компаниясы 41 қосымша кемелерінің паркін пайдаланады, негізінен борттық борттық операцияларды жүргізу үшін кеме.
Corsica жобасына екі кеме, TSM Molène және TSM Penzer, ұзындығы тиісінше 21m және 27м. Кернеу соттардың тартқыштары арқылы қолданылды. Recoules күнтізбелік айдың ішінде жұмысын аяқтаған 10-адам командасын басқарды.
Straightpoint өзінің жергілікті дистрибьюторы Traction Levage арқылы француз базарына қызмет көрсетеді.http://www.traclev.com), Елдегі алты нысан бар.
enzh-TWnlfrdeжоқes

байланыс Түзу нүктесі

Хэмпшир, Ұлыбритания HQ - + 44 (0) 2392 484491
Камарилло, АҚШ HQ - 1-805-246-1462
Хьюстон, Техас - 713-955-2655
Миннеаполис, М.Н. - 612-808-8969

Бұл электрондық пошта мекен-жайы спам-боттардан қорғалған. Сізде Javascript, оны көру үшін қосулы болуы керек.