בחר את השפה שלך

קרוסבי

כתובת דוא"ל זו מוגנת מפני spambots. אתה צריך לאפשר Javascript בכדי לצפות בה.

בריטניה: + 44 (0) 2392 484491 ארה"ב: + 1 918 834 4611

חברת פירות ים מתרחב Straightpoint טען צי נייד באמצעות כף יד עם loadcell radiolinkGrieg מאכלי ים שטלנד בע"מ הוסיף צי שלה (SP) צי תא עומס עם קיבולת 12t Radiolink פלוס, אשר נמצא בשימוש כדי למדוד את המשקל של רשתות סלמון במחסן באיי שטלנד, סקוטלנד לפני משלוח.

Grieg כבר משתמש בתאי עומס SP ובקוראים אלחוטיים נישאים ביישומי הרמה מגוונים באתרי חוות הים, במתקנים ובמטעי התהליך שלה, באתר הנ"ל בבסיס גרינהד, בנוסף לסקי (גם סקוטלנד), נורווגיה וקנדה. תא העומס שנרכש לאחרונה יהיה בעיקר לעבוד מתחת לקרס של מנוף הידראולי מופעל (MHOC) על בסיס קבוע - 10t קיבולת PK 23500.

עם זאת, מנוף אחר, PK 42502, הוא מצויד משאית Scania R500 1 מחלקה כי גם מרים מן המתקן, בעוד כל צי של סירות עבודה של החברה יכול לעגן ליד החנות נטו והצוות לצרף את תא עומס על עגורים הסיפון אם הם כבר לא יש אחד המשולב. מפקד כלי השיט, לדוגמה, מצויד ב- 50002 של PK ותמיד נושא תא עומס SP במלאי שלו.

מארק דייויס, מאמן הבריאות והבריאות של גריג, אמר: "החנות ברשת היא מחסן גדול על בסיס תעשייתי, שבו הרשתות שלנו נבדקות, מתוקנות, מאוחסנות ומשקלות לפני המשלוח. משקל זה מסומן על התווית, כך נהג המשאית שלנו צוות סירה מודעים למשקל הם יהיו הרמת וטיפול. אנחנו שוקלים רשתות מלאים [בגרינהד], אבל גם מודדים אותם בעקיצות או בקטעים בעת שינוי או הסרתם בים ".

מאכלי ים המשרד מרחיבהוא הוסיף: "אנו משתמשים רק בתאי עומס SP, המועסקים כיום באתרי ים של 12 וכ- 10 בסיסים יבשתיים ומתקני אחסון. אנו חייבים להבטיח שהפעולות שלנו יתאימו ל - LOLER [תקנות הרמת ציוד והרמת ציוד 1998]. תעשיית הדגים נדרשת לבצע תוכניות להרים ולמדוד עומס ביחס לרשתות, עוגנים, מזון דגים, סירות, צינורות וגזעי גז כדי לציין רק קומץ עומסים שאנו נתקלים בהם בדרך כלל ".

מעבר צי 20 פלוס מנופים Grieg (בריטניה) פועלת כננות, מלגזות מלגזה, telehandlers, ואת מערם המזרן. ותיק בתעשייה, צוללן מסחרי, דייויס מספק מגוון של קורסים כולל אלה על הבנקים, מעילים החיים, ציוד לעצור נפילה. הוא היה רוצה לראות תאי עומס להיות בכל מקום ב חקלאות ימית וכל שווקים ימיים, כולל עם telehandler ו מלגזות המבצעים.

Radiolink פלוס הוא המוצר הנמכר ביותר של SP, שנועד להיות מבוים עם האזיקים תקן Crosby. תא עומס המתח האלחוטי מסוגל לשקול ניטור עומס דינמי ביכולות מ 1t ל 500t, מהמלאי. זה זמין בטווח הארוך, גרסה 2.4GHz, מתן 700m או טווח 2,300 ft ל - HP-HHP של כף יד או תוכנה אלחוטית של היצרן; או Bluetooth שיכולים להיות מחוברים לכל טלפון חכם פועל SP חינם HHP App ב- iOS או אנדרואיד, בטווחים עד 100m או 328ft. אזור 0, 1 ו 2 ATEX וגירסאות IECEx זמינים.

דייויס אמר: "Radiolink הוסיף בטיחות ויעילות לפעולות שלנו. המכשיר כף היד אומר שאנחנו יכולים לקחת מדויק, בזמן אמת קריאות במרחק בטוח ולתעד אותם עבור מה הדרישות שלנו באותו זמן. זה יכול להיות שאנחנו צריכים לעבור לבדוק עם תוכנית להרים את המשקל של כלוב סלמון צוף רשת מעוגנת מידע קרקעית קרקעית בהתחשב העגורנים שלנו יכולות מגוונות בהתאם לרדיוס שבו הם צריכים לעבוד. "


loadsafe משמש בדיקות מרים הידראולי ו שקעים

קיבולת 300t Straightpoint (SP) תא עומס הדחיסה היא הקלטה נתונים על החדש של Worlifts Samson COMP-300T-DTR המכונה בדיקות צילינדרים הידראוליים ו שקעים.

Worlifts מספקת מגוון של שירותים הקשורים אספקת, לשכור, תחזוקה, בדיקה ותיקון של כלים הידראולי בלחץ גבוה וציוד הרמה אחרים חבלול. יש לה צי הנוכחי של מכונות בדיקה, אבל לאחרונה שיפץ Bromsgrove שלה, Worcestershire, מתקן בבריטניה כדי לנצל טוב יותר במרכז שלה, יחידת קיבולת 500t, אשר בודק הן את הציוד של החברה מן הצי לשכור בתוספת שקעי הלקוחות של צילינדרים.

פול סמית ', מנהל המכירות ב- Worlifts, אמר: "החלטנו שאנחנו צריכים לבצע מודרניזציה ולשדרג את מתקני הבדיקות שלנו כדי לאפשר לנו לבצע בדיקות ביעילות רבה יותר ובקיבולת גדולה יותר - במכונת בדיקה אחת. נקודת המוקד של יוזמה זו היתה להגדיל את היכולת שלנו 500t סטטי ולשלב תא עומס לבדיקה דינמית. בעבר, השתמשנו שתי מכונות וקורות תגובה כך יש לנו שיפור משמעותי את הפעולה עם השדרוג. "

סמית הסביר כי תא עומס, אשר הוא דפוק למצב, הוא הוסר בקלות עבור בדיקות קיבולת גבוהה, סטטי או אחרים שבהם טכנולוגיה כזו אינה נדרשת. בנוסף, Worlifts מתכננת ליישם מנגנון שחרור מהיר בעתיד הקרוב שישפר את השימוש בו עוד יותר. תא העומס יכול גם לשחק תפקיד אינטגרלי בהשלמת בדיקות דחיסה עצמאית רכיבים מפוברק ואביזרי פלדה.

סמית אמר: "כבר ציינו את ההשפעה החיובית שיש לשדרוג על המבצע ואנו צופים המשך ניצול. ישנן סיבות רבות לכך שגלילים הידראוליים ושקעים עשויים להיבדק, כולל בחינות שנתיות, תיקונים, מפרטים, הסמכה וכו '. הסטטוס קוו יישאר, אך יש לנו שיפור משמעותי - טכנולוגית ומכנית - הדרך בה אנו יכולים להגיב על כך ביקוש מגוון ".

SP של תאים לטעון עומס להתפאר מספר תכונות בולטות, כולל ייצור מ נירוסטה ברמה גבוהה, אנטנות פנימי טווח אלחוטי של 700m (או 2,300 רגל), ואת הפעולה עם סוללות AA סטנדרטי. הטווח מחובר בקלות באמצעות הפלאג USB ל- SP של iOS ו- Android או לתצוגת כף היד האלחוטית SW-HHP. במקרה של Worlifts, קריאות נלקחות על לוח כי הוא רכוב על הלוח. היא משתמשת של המדינה- of-the-art התוכנה כדי ללכוד את הקריאות האלה להפיק דוחות כנדרש על בסיס העדפה או דרישה הלקוח.


עומס קדימון עם

Trail-Eze, מיטשל, דרום דקוטה מבוססי יצרן של טריילרים ציוד כבד, יש לשים שני 13 טון קיבולת Straightpoint (SP) Radiolink בתוספת תאים לטעון בלב ליבה של פעולות טיפול החומר החדש שלה, המדינה- of- - מתקן.

Trail-Eze מתמחה בייצור של סרן הזזה, זנב הידראולי, לנתק קדימונים כדי לסייע ללקוחות ציוד בבטחה ובבטחה על הכביש. הדור השלישי, עסק בבעלות משפחתית, פתח לאחרונה את האתר החדש במטה, שהוא כיום אחד משלושה מתקנים מרכזיים בדרום דקוטה - במיטשל, קורסיקה ופלאטה - שם הוא מייצר קדימונים מתחילתו ועד סופו.

נאט טאפיו, מנהל התפעול בחברת Trail-Eze, אמר: "פתיחת המתקן החדש מסמנת שיאה של שנים של מחקר ופיתוח לתוך הציור האחרון וטכנולוגיית הגמר. האתר מאפשר לנו לאחד את השלבים הסופיים של הייצור שלנו תחת קורת גג אחת. הדינמומטרים הם חלק בלתי נפרד מסביבת הפעלה טכנולוגית מתקדמת; התוכנה מותאמת בקלות לצרכים שלנו, המוצרים ידידותיים למשתמש, והם חוסכים לנו זמן על כל הקרוואן. "

החדש, 41,000 מ"ר רגל הבניין תוכנן במיוחד עבור השלבים הסופיים של ייצור הקרוואן; פיצוץ, ציור, סיפון עץ, בדיקה סופית הם משימות עקרוניות. שני 7.5 טון קיבולת מעל מנופים עם 92-ft. תוחלת את רוב 100 ft.- רחב, טווח תוחלת הבניין, בעוד מנוף אחד 15- טון, פעמיים להניף יש טווח של 60 מטר. מנופים נשלטים מרחוק, מצויד סטאל CraneSystems המוטות, היו מפוברקות על ידי גלובל קריין ו מותקן על ידי אוריון Rigging. הם להרים המון במגוון גדלים ומשקלים, אשר כעת פיקוח מדויק על ידי ציוד של SP.

טאפיו אמר: "אנחנו למעשה גילו את הפתרונות SP באמצעות ציוד הרמה המקומית שלנו חבלול, דקוטה ריגרס. הם ידעו שאנחנו מחפשים שיטה ליצור משקל מדויק של חתיכות וקדימונים שלמים שאנו מייצרים; זה חשוב עבור תהליכי הייצור שלנו הלקוחות שלנו. "

הוא הוסיף: "זו הפעם הראשונה שיש לנו שימוש בכל המוצרים שלהם אבל אנחנו כבר התרשמתי. בעבר השיטות שלנו היו לא עקביות ודורש זמן רב. עכשיו, אנחנו יכולים במהירות ובדייקנות לקבל משקל על כל הקרוואן. "

Radiolink פלוס הוא הדינמומטר הנמכר ביותר של SP, שנועד להיות מבוים עם האזיקים תקן Crosby. תא עומס המתח האלחוטי מסוגל לשקול ניטור עומס דינמי ביכולות מ 1t ל 500t, מהמלאי. זה זמין בטווח הארוך, גרסה 2.4GHz, מתן 700m או 2,300 ft טווח של התוכנה SWH-HHP כף יד או תוכנה אלחוטית של היצרן, או ב- Bluetooth, כי יכול להיות מחובר לכל טלפון חכם פועל SP חינם HHP App של iOS או אנדרואיד ב טווחים עד 100m או 328ft.


דתי עם sps ו crosbyDutest, חברת בדיקה של צד שלישי וציוד להרים ציוד, יהיה להפיץ את כל טווח של יצרן תא עומס סטרייפוינט (SP) ברחבי איחוד האמירויות הערביות (איחוד האמירויות הערביות), עם השפעה מיידית.

המעבר למגוון הרחב של טכנולוגיות מדידת הכוח, בעקבות רכישתו על ידי חברת החומרה הגדולה ביותר, חברת הרכבים, בעולם, קבוצת קרוסבי, אשר קיים הסכם אספקה ​​קיים. Dutest יש מתקנים בדובאי אבו דאבי אבל מספק פתרונות ללקוחות ברחבי האמירות.

Saravanan T., מנהל אזורית- UAE ב Dutest, אמר: "אנחנו כבר עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם קרוסבי ולקבל תמיכה מעולה מהם. יחד עם פרואקטיביות של נציגי SP, זה הגיוני העסק להוסיף מוצרים שלהם למניות נרחבות שלנו של הרמת ציוד חבלול. איחוד האמירויות הערביות הוא אזור מברך על התקדמות טכנולוגית של התעשייה וכי המגמה aligns עם השותפות שלנו עם Crosby- ועכשיו SP. אני מצפה לביקושים לציוד שלהם מענפי ימיים, תעופה, תעשייה ובנייה כבדה, בנוסף לנפט וגז ".

דייויד איילינג, מנהל הפיתוח העסקי העולמי של פתרונות ניטור עומסים ב- SP, אמר: "אחת הערעורים על הבעלות על קרוסבי היתה חדירה משופרת לשוק, והסכם Dutest משמש דוגמה מדויקת לאותה חדירה משופרת. זה לא אומר ש'דוסטסט 'לא היתה מתייחסת לשותפות עם SP בשלב מסוים, אבל קיומה של שרשרת האספקה ​​של Dutest-Crosby הגביר אותנו עד לנקודה זו ".

איילינג ודייוויד מולרד, מנהל פיתוח עסקי ב- SP, כבר העבירו הדרכה מקצועית לנציגי Dutest, המכסים את כל הטווח. Radiolink פלוס הוא המוצר הנמכר ביותר של SP, שנועד להיות מבוים עם האזיקים תקן Crosby. תא עומס המתח האלחוטי מסוגל לשקול ניטור עומס דינמי ביכולות מ 1t ל 500t, מהמלאי. זה זמין בטווח הארוך, גרסה 2.4GHz, מתן 700m או טווח 2,300 ft ל - HP-HHP של כף יד או תוכנה אלחוטית של היצרן; או Bluetooth שיכולים להיות מחוברים לכל טלפון חכם פועל SP חינם HHP App ב- iOS או אנדרואיד, בטווחים עד 100m או 328ft.

בינתיים, SP השיקה לאחרונה קיבולת אחת חדשה Bluelink תא לטעון המציג טכנולוגיית Bluetooth ללקוחות קיימים ופוטנציאליים עדיין ניצול מיושן כוח מכני מוצרים. Bluelink הוא 6.5t (14,300 lb.) תא עומס קיבולת, ממוקד על משתמשי הקצה שנותרו נאמנים לציוד המסורתי, אבל מי יכול להיות פתוח לטכנולוגיה משופרת ואת היתרונות הגלומים של קריאת נתונים דיגיטלית, במרחק בטוח. כמו איילינג חזר על עצמו, עם זאת, Radiolink ו Bluelink הן רק שתי דוגמאות בטווח של פתרונות ממוקד בטיחות תוכנן עם משתמש הקצה בראש.

מרסל טאבוטיו, מנהל מכירות שטח בקרוסבי, אמר: "אנחנו עדיין בשלבים המוקדמים יחסית של הסכם האספקה ​​הקודם עם Dutest, כך שהאימוץ האחרון של טכנולוגיית SP מעיד על עוצמת השותפות שהצלחנו לייצר אפילו מעל בשנתיים האחרונות. טווח [SP] הוא מתקדם יותר מאשר חלופות בשוק וזה ברור כי ההשקעה כבר נעשה בפיתוח המוצר, אשר חשוב Saravanan וצוותו. "

Saravanan הוסיף: "בדרך כלל עסקים טובים. אנו מצפים למערכת יחסים ארוכת טווח עם Crosby [ו- SP]. כאשר חידושים חדשים הם השיקה, אנחנו רוצים להיות בין הראשונים לשים אותם בשוק. יש לנו קרבה טובה עם משתמשי הקצה והם כל הזמן מנסה להסתיר ללקוחות שלנו את הציוד שאנחנו על הלוח ".

בתמונה (משמאל לימין): מוחמד ק 'בן דסמל, מנכ"ל קבוצת בן דסמל; דייויד איילינג, מנהל פיתוח עסקי עולמי לפתרונות ניטור עומסים ב- SP; מרסל Tabuteau, מנהל מכירות באזור ב Crosby; ו Saravanan T., מנהל אזורי ב Dutest UAE.


מונופילסטרייפוינט (SP) מייצרת מספר מוצרים למדידת כוח, החל קיבולת עד 1,000t +, אשר משמשים במגוון דרכים על ידי מגזר אנרגיית רוח. הציוד מסופק בדרך כלל למשתמשי קצה באמצעות רשת המפיצים הנרחבת של SP המספקת תאי עומס מהמדינה למדינה, לרוח, ולאתרי עבודה אחרים ברחבי העולם.

SP, רכשה לאחרונה על ידי הרמת ציוד ענק חבלול Crosby, שינתה את הציוד לשימוש בסביבות התובעניות ביותר. ה- Radiolink הנמכר ביותר שלה בתוספת תא עומס אלחוטי, כמו מוצרים רבים בתיק, מתגאה IP67 או NEMA6 הגנת הסביבה DNV GL אישור סוג אישור, בעוד ATEX ו IECEx גירסה זמינה באזורים מסוכנים 0, 1, ו 2. יתר על כן, הטווח בנוי מאלומיניום באיכות גבוהה כיתה אלומיניום ועובד עם סוללות AA סטנדרטי.

SP, חלוצה טכנולוגית בתחומה, עדכנה לאחרונה את יכולת ה- Bluetooth שלה והשיקה גרסה משופרת של האפליקציה הפופולרית שלה, כדי לאפשר לתאי העומס שלה לתקשר עם עד שמונה מכשירים, עד 100m (328 רגל). נתונים שנאספו ניתן לשלוח אל נמענים אחרים בצורה של גיליון אלקטרוני של Excel או דוח PDF. האפליקציה לוקחת את שמה מתוך יחידת כף היד של פלוס, יחד עם יחידת תצוגה, אשר משתמשת בטכנולוגיה חלופית המאפשרת טווח של עד 700m (2,300ft), בעוד שחבילת התוכנה של Wireless Load Load Cell (SW-MWLC) מציגה ומנתבת נתונים עד 100 SP תאים אלחוטיים לטעון בו זמנית.

אנרגיית רוח להרים יישומים ליישם תאים לטעון הם מגוונים, אבל דוד Mullard, מנהל פיתוח עסקי ב SP, בוחרת ארבע דוגמאות של עניין מסוים לאנשי מקצוע בתעשייה מחפשים להגדיל את השימוש שלהם בטכנולוגיה. בכל מקרה, ניתן לראות כיצד ניטור המשקל של העומס ו / או מרכז הכובד שלו מגביר את הבטיחות, במיוחד כאשר הרמה וציוד אחר מופעלים קרוב לגבול עומס העבודה (WLL).

"ראשית, "מתחיל מולרד, "בוא נסתכל על היישום המוכר יותר של טעינת מגדל טחנת רוח. הנה, משתמשי הקצה [של ציוד SP] להרים מבנים בשלמותם על גבי כלי המותאמים אישית או תחבורה אחרים. הם יכולים לשקול מעל 400t אז זה חשוב ביותר כי להרים מפקחים לפקח על הכוחות להיות מוחל ולהשתמש בתאי עומס כמו כלי מניעת עומס יתר. זה נפוץ לנצל זוג, למשל, 250t קיבולת Radiolink pluses, אשר יכול לספק סכום כולל של העומס. "

הבחירה הבאה שלו היא שימוש פחות ידוע של תאי עומס ביחס מנופים שירות כי הם נמצאים לעתים קרובות את nacelle בחלק העליון של המגדלים. הם משמשים במהלך שגרת או עבודות תחזוקה אחרות. מנופים כאלה, אשר עשויים לנוע עד קיבולת עד 500kg, משמשים להרים ומוריד כלים וחלקים.

לדבריו, "חשוב כי המוטות שירות נבדקים בקביעות נבדק בקנה אחד עם LOLER [הרמת תפעול ציוד הרמת תקנות 1998]. משתמשים יכולים לבחור עבור Radiolink או Loadlink Plus כדי לבצע בדיקה, לוודא כי המוט פועל כמו שצריך להיות, וללכוד את הנתונים. 1t לתא עומס קיבולת 2.5t היה נפוץ להיות מנוצל עבור עבודה כזו. "

Loadlink פלוס נועד להיות מבוים עם האזיקים תקן Crosby. זה ידוע בעולם כמכשיר מדידה כוח אלקטרונית המקורי לתצוגה אינטגרלי. במהלך השנים הקו הורחב והיא משמשת כעת עבור מרים החל קיבולת מ 1t ל 300t במגוון תעשיות כולל אנרגיית רוח, ייצור, תחבורה, חקלאות, נפט וגז, כלי עזר, וחלל.

שלישית, Mullard מציג אנרגיית הרוח אנרגיה לתא עומס דחיסה, אשר עשוי לשמש במרכז הכובד או חישובי משקל על כל פריט גדול מפוברק לפני העומס החוצה, עבור אנרגיית רוח, כי בדרך כלל מתייחס ז 'קט או יסוד שיושב מתחת למים משטח. Mullard מציין כי מספר רב של תאים לדחיסת עומסים יכולים להתחבר באופן אלחוטי לתחום ה- PC של תוכנת ה- PC באמצעות הפלאג 'USB כדי לאמת את מרכז הכובד של עצמים גדולים וכבדים שעשויים שלא להיות פרופורציונליים באופן שווה.

האזכור הסופי הולך טווח של SP של תאים עומס תת יכול לשמש כדי לפקח על המתח על כבלי עגינה. מאלארד אומר, "מפתיע כמה מהם את קשירת העגינה ואת המעגן בחוות רוח ימיות, מתחת לפני המים. חשוב לדעת את הכוחות המיושמים על קווים אלה בכל מצבי הים ותנאי מזג האוויר. הגנת הסביבה ממבנה התכנון הפנימי המתקדמים ואטימת הכיתה הגבוהה מאפשרת שימוש במוצרי [SP] בתנאי רטוב ללא סכנה של כישלון ".

SP תציג ב גלובל Offshore Wind 2019, אשר מתרחש 25-26 יוני בלונדון של Excel.

רוח אנרגיית רשת


טופס יצירת קשר מהיר

אנא הודע לנו את שמך.

קלט לא תקף

אנא הודיעו לנו כתובת הדוא"ל שלך.

קלט לא תקף

קלט לא תקף

קלט לא תקף

קלט לא תקף

לאחר שתשלח טופס זה הוא יגיע באופן מיידי SP ייצוגי, ישירות, מי יגיב על שאלתך על ידי דוא"ל בהקדם האפשרי. או אם אתה מעדיף להתקשר חזרה אנא יידע אותנו בהודעה.
enzh-TWnlfrdenoes