בחר את השפה שלך

s5 לוגו

כתובת דוא"ל זו מוגנת מפני spambots. אתה צריך לאפשר Javascript בכדי לצפות בה.

בריטניה: + 44 (0) 2392 484491 ארה"ב: 1-805-246-1462

מחסן

ארה"ב ציוד להרים ההשכרה הרמת ציוד לשכור (LGH) יזמה שיפוץ גדול של צי התא העומס שלה והניח ציון דרך עבור היצרן של Sterpoint (SP) Radiolink בתוספת יחידות עד XNXX lbs. בקיבולת.

ההזמנה, שערכה אינו נמסר, תועבר באופן קטנטן על פני תקופה של שנתיים עד שלוש שנים ותגרום לשירותי השכרה של 23 LGH בארה "ב וקנדה במלאי בלעדי. Radiolink פלוס, המהווה את היצרנית המובילה של יצרנית הבריטית, מסוגל לשקול ולנטרל עומס דינמי והוא מתאים למספר עצום של יישומים.

LGH תנקוט במגוון דגמים, כולל גרסאות אלחוטיות לטווח ארוך (2,300 ft או 700m) ומספר יחידות Bluetooth, בעיקר לשימוש פנימי. SP רק לאחרונה עדכנה את יכולת Bluetooth ו השיקה גרסה משופרת של היישום הפופולרי שלה. השדרוג מ- Bluetooth 4.1 ל- 4.2 הקל על שני שיפורים בולטים על הגרסה המקורית, כלומר טווח מוגדל והיקף ההתקנים החכמים שניתן לחבר לתא עומס.

טוני Fiscelli, נשיא LGH, אמר: "אנחנו תמיד מחפשים את הטוב ביותר ואת יצרני המוצר הכי אמין; אנו מרגישים SP נופל ישירות בקנה אחד עם אלה סטנדרטים גבוהים. במילים פשוטות, אנחנו מרגישים שהם מובילים במגזר העסקי שהם מבצעים. אנחנו מסתכלים על ספקים ולקוחות שלנו כשותפים אמיתיים. אנו מעריכים ומעריכים את היחסים בכל הרמות של שרשרת האספקה ​​שלנו ".

המעבר ל- SP עוקב אחר השימוש של LGH בתאי עומס הדחיסה האלחוטיים שלה, אשר מציעים את אותו הטווח ואת היתרונות של כבל פחות כמו מוצרי Radiolink שצוינו לעיל. בנוסף, פעולות LGH ביבשת אירופה ובבריטניה התחייבו לאחרונה למגוון מוצרי מדידת הכוח של SP ודיווחו על עמידותן והתאמתן ליישומי השכירות.

דן פיטמן, מנהל מכירות עסקי ב- LGH, הודה כי האבולוציה המתמדת של טווח ה- SP הייתה גורם מרכזי בשותפות עם היצרן. דייויד איילינג, מנכ"ל SP, אמר: "ההכרה במחויבות שלנו לחדשנות ולשיפור מונע על ידי לקוחות ממגדל שכירות כמו LGH מעידה על הצלחתנו המתמשכת במתן תאי עומס שהופכים את יישומי משתמשי הקצה לבטוחים, יעילים יותר, מדויק ומתקדם מבחינה טכנולוגית ".

פיטמן הצביע על תנאי שוק נוחים כאשר המשלוחים הראשונים מגיעים לארה"ב. הוא אמר: "עסקים טובים והכלכלה צומחת. התחזית לשנים הקרובות נותנת לנו סיבה רבה לאופטימיות. בנייה מסחרית ותעשייתית כבדים בהחלט יש לציין, ופרויקטי תשתית בארה"ב ימשיכו לדרוש מידע מדויק על העומסים המגוונים שהם מרימים על בסיס יומי ".

SP תמשיך לספק תאי עומס דרך רשת ההפצה הקיימת שלה בצפון אמריקה.

בתמונה: ההזמנה תביא 23 LGH מתקני השכירות של ארה"ב וקנדה גרב בלעדי תאים עומס SP. זהו LGH של Bridgeview, IL השכרת מרכז.


סירה
בתמונה: נקודות חיבור (כתום בצבע בתצלומים) על הספינה יוצרים את אזורי החיבל העיקריים עבור פרויקט ההשעיה המורכב. שש קיבולת 12t ושישה 25t קיבולת העומס קיבולות סופקו על ידי מפיץ SP Pfeifer. כבלי העומס הועברו בצורה אסטרטגית כדי להעביר נתונים באמצעות חבילת התוכנה של SP.

סדרה של קיבולת 12t ו- 25t אלחוטית האזיקים לטעון סטרייפוינט (SP) הם ניטור המון על חוטי תיל התומכים ספינת פלדה 2t, תלוי מעל העיר לינץ באוסטריה, כדי לסמל את פרויקט התרבות Hohhenraus נושאים מים, אשר פועל מאי אוקטובר השנה.

שש קיבולת 12t ושישה 25t האזיקים קיבול קיבולת סופקו על ידי מפיץ SP Pfeifer, אשר שיתפה פעולה עם חברת הנדסה מקומית כדי ליצור את המחזה על פני שטח החניה באזור התרבות של המדינה. הספינה היא 21M ארוך, 18m רחב "זבובים" בסביבות 81m, תלוי בחלקו על ידי מגדל עץ שהוקם במקור 2009 לתערוכה זו.

פייפר, מומחה במתן חבלים לבנייה, לבידור ולפרויקטים אחרים, אמר: "כבלי העומס מפקחים כל הזמן ומספקים מידע על העומסים. בטיחות הוא בעל חשיבות עליונה, כי הספינה מושעה מעל אזור שבו הולכי רגל להציג את התערוכה. זה היה ציון דרך, פרויקט מותאם אישית, הולם את המשמעות התרבותית של האירוע ".

גוף הספינה הוסר על ידי מנוף נייד בחתיכה אחת; שלושת התרנים הורמו בנפרד, ואחר-כך היו מחוברים למבנה. נקודות חיבור (כתום בצבע בתצלומים) על הספינה יוצרים את אזורי החיבל העיקריים עבור פרויקט ההשעיה המורכב. כבלי העומסים הועברו בצורה אסטרטגית כדי להעביר מידע באמצעות חבילת התוכנה של Wireless Load Cell Cell (SW-MWLC), המיועדת לשימוש במספר רב של פלטפורמות.

דיוויד מולארד, מנהל פיתוח עסקי ב- SP, הסביר כי המפעיל קורא את הנתונים על מחשב נייד בתחנת בקרה מרכזית. "תוכנת SW-MWLC משמשת לניטור עומס העומס על עומסי יתר בחוטי החיבל, מסיבות בטיחותיות, שכן מבקרים יכולים ללכת ישירות מתחת לסירה המעופפת", אמר. "העומס הוא לא בהכרח דינמי אבל עם רוח הגז המטען היה בהחלט לשנות. בניגוד לתרחישים רבים, כאן כבלי העומס עוקבים אחר המתחים בתוך המתחם במקום התערוכה ולא על פעולת ההרמה עצמה ".

Mullard הדגיש את התכונות העיקריות של האזיקים של האלחוט האלחוטי של SP, כולל התאמתם ליישומי ראש קטנים. כל העומס לטעון הוכחה הוכחה ומצויד עם מארז אלומיניום אלומיניום anodised קשה המכיל מארז פנימי חדש מתן IP67 / NEMA6 הגנת הסביבה גם עם צלחת כיסוי הסוללה חסר. משתמשי הקצה נהנים ממגוון של 700m או 2,300, הוסיף.


מהדק על קו מתח מטרמגדלי הקמה, תחזוקה ואנשי שירות מברכים על שחרור גרסה מעודכנת למוצר הפופולרי של חברת סטרייפוינט (SP) למדידת מתח על קווים סטטיים - ה- Clamp on Line Tensionmeter (או COLT). עדכונים ליישום העומס על Bluetooth לניטור עומסים נמנים עם שורה של תכונות חדשות.

קולט מודד את המתח על חבל תיל עד 11,000 lbf (כוח lb) / 5,000 kgf (כוח ק"ג) ועד 1 ב / 25mm קוטר. זה מהדק על חבל תיל מראש חבלים, ביטול הצורך נוסף shaves או נוסע, כמו במקרה של פתרונות חלופיים. מודול Bluetooth אינטגרלי, בינתיים, מעביר נתונים מתח אלחוטי לכל מכשיר חכם פועל אנדרואיד או iOS App המכיל גם ספריית חבל תיל אינסופי. המתח בחבלים חוט ניתן למדוד נרשמה תוך מספר שניות.

בהתחשב באופי העבודה בתחום זה, שבו הרוח ורכיבים אחרים הם בעלי חשיבות קריטית, תכונה בולטת של ה- COLT המעודכן היא היכולת שלה לאחזר באופן אוטומטי את תנאי מזג האוויר המקומיים (טמפרטורה, מהירות הרוח והרוח), אשר מתווסף ל את הנתונים בדוח רישום, זמין בטלפון סלולרי או מכשיר חכם. זה בנוסף App כבר תופס GPS קואורדינטות.

למעשה, אמר דוד Ayling, מנהל ב SP, זה שיפור של גרסה חדשה. הוא הסביר: "מקצוענים בשוק מאתגר זה צריכים להיות מודעים היטב לכל הסיכונים שעלולים להשפיע על עבודתם; זוהי סביבה דינמית מאוד. יסודות, קורוזיה, עומס מבניים, חסימות מסלול, תנאי מזג אוויר, ועוד הרבה יותר חייבים להיות במעקב, רישום, וכן היוו. טכנולוגית ה- COLT המתקדמת מסייעת בכמה מהתחומים החשובים האלה ומוסיפה עקיבות, המהווה בבחינת בטיחות ".

איילינג גם הצביע על שיפור מכני למוצר; שיפורים למשתמשים להציע לגלח אפילו ביצועים טובים יותר, הדירות, ודיוק, הוא אמר. תכונות נוספות הן אלקטרוניות וכוללות קוד מקודד, חוט חבל נתונים, מקודדים כדי לסייע ניווט; היכולת לשמור קובץ רישום כ- pdf או .csv; לדמות מצב נוסף כדי לאפשר אימון וניסויים תוך האפליקציה; מתקן נוסף נוסף ללקוחות באמצעות מוט אימות כיול או שידור משתנה ברציפות; וכן מתקן רישום נוסף, הממוצעים מספר קריאות.

ויין וויל, מנהל הפיתוח העסקי הלאומי ב- SP, אמר: "אלה שיפורים מצוינים למוצר כבר גדול. הם תכונות שהלקוחות שלנו ביקשו - ואנחנו מסירת. "

קולט כבר הצטיין בתחום כולל יישומים מעורבים מגדל מחסנית חוטי הבחור; מחסומי כבלים מותחנים; קווי zip, גשרים; מעליות; כננת חבל; מעל חוטי חשמל מעבר; מערכות מעצר בסתיו; כבלי מטוסים; פרויקטים ושירותים. כצפוי, זה כבר בשימוש נרחב ביותר בשווקים בצפון אמריקה, אבל הוא נצרך באזורים גיאוגרפיים אחרים והוא זמין דרך הרשת של סוחר גלובלי של SP.


12 נקודת להרים באמצעות spl loadlinks

תריסר תאי עומס סטריאופוינט (SP) אלחוטיים נוספו למסגרת הרמה מותאמת אישית, אשר השתמשה בנקודות 12 כדי להעלות זוג מודולים זיקוקים לא זהים בפרויקט Brownfield גדול בסנט ג'ון בניו ברונסוויק, קנדה לאחרונה.

קיבולת 100-tonne Radiolink בתוספת דינמומטרים סופקו על ידי סטוני קריק, אונטריו מבוססי ציוד חיל בע"מ, אשר נמסר פתרון ניטור עומס על ציוד אירווינג, שבסיסה סנט ג 'ון. האחרון גם סיפק את Demag CC2800 סורק מנוף, מצויד superlift. הציוד משולב להשלמת שלב מפתח בפרויקט זיקוק הנפט, בו הותקנה יחידת עיבוד חדשה.

לאחר שאירווינג תכנן ופברק את מסגרת ההרמה המותאמת אישית, בהתבסס על המפרט של בית הזיקוק, הוא היה זקוק לשיטה של ​​ניטור המטענים, כדי שיוכלו להיות בטוחים שהכוחות שנוצרו במהלך המעלית לא עלו על קריטריוני התכנון; המודולים היו בעלי סיבוכים גבוהים מאוד של סטייה, שהיו חייבים להיות דבקים בהם. יתר על כן, הסביר רייאן לונג של אירווינג, גובה של חבלול היה צריך להישמר למינימום בשל המשקל של מעליות כדי למנוע את הצורך מנוף גדול יותר. המסגרת תוכננה להצמיד ישירות לקרס ה- Demag.

לונג הוסיף: "המודול תוכנן על ידי הזמן שבו היינו הציג את להרים כל כך להחליט היכן נקודות היעד צריך להיות ממוקם היה אתגר. היינו צריכים למצוא דרך להרים בבטחה את המודולים, תוך עמידה בנקודות הבחירה שהיו זמינות, שלוש שורות של ארבעה, כולל שורה מרכזית, מה שהפך את המסגרות המסורתיות ואת הקורות המפוזרות לאסורות. שני המודולים היו בעלי נקודות הרמה זהות, אך משקלים שונים ומרכזי כוח משיכה. כל נקודת בחירה היתה ישירות מעל עמודת פלדה תומכת במודול, ומגבלות התכנון המבני של העמודות היו שונות ".

תחת המסגרת היו בסך הכל 82 55 טון האזיקים, 14 Crosby 2.75 "turnbuckles, וארבע צלחות אקולייזר, בנוסף לתאי העומס. לונג הסביר כי turnbuckle הוא חתיכת ציוד חבלול המשמש באופן מסורתי יישומים מתיחה. הם מתכווננים באורך באמצעות הפיכת גוף מרכזי סביב ברגים מנוגדים. הם קשורים בדרך כלל עם חוטי חשמל מוט השירות, הוא הוסיף.

לוק חבאזה, מחיל הציוד, הוסיף: "לאחר שלקח משיכה קלה עם העגורן, הצוות היה הראשון לקבוע אם יחסי העומס היו נכונים בכל נקודת בחירה. לאחר שנעשו התאמות למחברי ההסתגלות על בסיס הקריאה בזמן אמת בטאבלט [באמצעות תוכנת SW-MWLC במהירות גבוהה], מנהל המעלית היה מסוגל לאותת לעגורן לקחת עומסים גדולים יותר עד שהמודול היה מוטס והעומס של כל נקודת בחירה ידוע בביטחון ".

כל מודול הועבר מתוך דוברה על ידי אירווינג באמצעות 36 קווי סרן של מובילים עצמית מודולים מובילים (SPMT). חיל הציוד מכן הניח אותם על תמיכה צואה בזמן שהאתר הכין הסופי. המודולים הועברו כ 2.5km על הקרקע ו ​​barged עוד 20km לפני שהוא נחת על אותם שרפרפים. אירווינג השתמש בצוות של שישה אנשים להובלה וארבעה אנשים לבצע את המעלית.


עץ

תא עומס סטרייפוינט שימש במהלך כריתת תשעה עצי אורן ענקיים, ליד בית מגורים בצ'ספיק, וירג 'יניה, לאחרונה - אחד מהם כבר פגע ברק.

ה- 25,000-lb האלחוטי. קיבולת Radiolink פלוס נוצל על ידי arborist פתרונות הסתגלות אווירית LLC, מתחת לקרס של עגורן פאלפינגר שלו בום מנוף, בעיקר כדי למנוע חריגה עומס העבודה בטוח להגביל את החבלים של החברה ואת חבלנות חומרה ו להתפשר על מבנה העץ ביחס דינמי כוחות וזוויות קריטיות.

ארבעה הסתגלות (או Craneva, כפי שהוא ידוע לאחר שם האתר) arborists עבד בגובה של עד 90 רגל כדי להפיל את העצים באופן פיסת; סניפים הוסרו תחילה ואז את הגזעים. הצוות הפעיל מחברים איזון העין ואת slingsed לולאה אינסופית slings. את balancers היו קשורים עם תקלה לא מחייב ואת roundslings היו להגדיר את תצורת choker באמצעות אזיקים ו hooks עבור מצורף בנקודת החנק כדי למנוע בד על חיכוך בד.

משקולות עץ חושבו מראש באמצעות תרשים ירוק במשקל יומן המספק הנחיה כללית על ידי מינים וגודל. באתר, תא העומס רשם את הבחירה הקטנה ביותר ב 1,625 lbs. ואת הגדול ביותר ב 6,500 lbs.

סטיב Connally, של פתרונות מסתגלים אווירי, אמר: "העגורן אין LMI [מחוון רגע לטעון] כמו מנוף כבל. הבקר מציג את אחוז העומס על אשכול אור LED. מאז משקל העץ משתנה במידה ניכרת עם גורמים סביבתיים, זמן של השנה, ואת מספר האיגודים הסניפים, יש צורך לדעת את משקולות של בוחרים ביחס תרשים העומס ואת הכוח של מרכיבים חבלול. כל משקולת הרמה מוערכת ביחס למעלית הקודמת ולפרטים הבאים. זה הרמוניה מתמשכת בין מפעיל המנוף לבין המטפס. זה מבטיח לנו להישאר בעבודה פרמטרים בטוח. "

הוא הוסיף: "אני מתרשם מאוד מתא המטען. זה מושלם עבור היישום שלי במשקל, עיצוב, וקלות השימוש. הנתונים מתא [לטעון] מאפשר לי יומרות הבחירה כמו מטפס הוא חיתוך. כמו כל התפתחות התעלה תעשייתית, משקולות, זוויות ומרחקים הם מידע חיוני. שירותים אני משנה חוזה עבור התרשם באותה מידה עם Radiolink פלוס. "

מומחיות קריין

מד הטון 50, הנשלט מרחוק, מנוף הבעה מציע בכל מקום מ 1,440 lbs. כדי 22,700 lbs. על קיבולת, תלוי איפה זה על תרשים העומס שלה. Connally היא הוועדה הלאומית עבור אישור מפעילי מנוף (NCCCO) מנוף מנוף מוסמך כבר משתמש מנופים ביישומים arboreal עבור 20 שנים.

בנוסף, הוא והצוות מאומנים במלואם ב חבלור arborist טכנית פעולות חבלול הצלה. Connally הוא גם מדריך בבית קריין בטיחות מטפס הספר, בכיתה עבור arborists עבודה עם מנופים לעבודה עץ. הוא הסביר כי התוכן החינוכי כולל אימון מעשי, שבו מטפס עולה ומבצע חבלול עם מדריך לידם בעץ.

Connally הסביר כי עץ גדילה מסובך יותר מאשר רבים מבינים; זה פשוט לא מקרה של רגל אחת עם המנסרים או גרזן. הוא אמר: "גזעים נלקחים, במידת האפשר, באריכות כדי להתאים מפרטים של טחנות ראה או עיסת המפיקים. זה בדרך כלל תלוי בסיכונים פוטנציאליים על הקרקע, קלות עיבוד, השיטה המהירה ביותר, ואת סביבת העבודה זמין - שלא לדבר על לקוחות שרוצים לשמור על הדשא מושלם. עצים אלה היו כולם על קו הרכוש; היינו צריכים להבטיח שקווי חשמל, בריכות, גדרות, מבנים, ומבצרים לא ייפגעו ".

מעניין, Connally הוא גם 22 שנה כבאי ותיק עם העיר של Norfolk וירג 'יניה כבר פרמדיק עבור 27 שנים. במשך 10 שנים הוא היה חבר אז מפקח על חומרים מסוכנים וצוותי הצלה טכנית.


enzh-TWnlfrdeלאes

יצירת קשר ישר

המפשייר, בריטניה - + 44 (0) 2392 484491
קמרילו, ארה"ב HQ - 1-805-246-1462
יוסטון, טקסס - 713-955-2655
מיניאפוליס, MN - 612-808-8969

כתובת דוא"ל זו מוגנת מפני spambots. אתה צריך לאפשר Javascript בכדי לצפות בה.