Seleziona la lingua

Crosby Straightpoint

Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo.

Regno Unito: + 44 (0) 2392 484491 USA: + 1 918 834 4611

riparazione del ponte con celle di carico a compressioneQuattro celle di carico a compressione Straightpoint (SP) sono state fornite dall'impianto Belgio Lifting Gear Hire (LGH) di Anversa per pesare un ponte che era stato rimosso per la riparazione dopo una collisione tra un'imbarcazione e un canale.

Le celle di carico della capacità 150t sono state utilizzate dalla società di ingegneria navale Hye NV, che è stata incaricata di riparare la struttura che attraversa il canale marittimo di Bruxelles-Schelda a Humbeek-Sas a Grimbergen, a nord della capitale del paese.

Il ruolo di Brussels Times ha riferito che il ponte è stato colpito mentre si stava aprendo per permettere alla nave di passare. Ha aggiunto che l'impatto ha spostato la sezione della carreggiata del ponte mobile (mobile) a cinque o sei metri di linea su un lato, mentre il meccanismo che alza e abbassa le due metà del ponte è stato danneggiato.

Hye, situato sulle rive della Schelda di Anversa, vicino a Kruibeke, ha chiesto alla LGH di effettuare misurazioni prima e dopo un'importante fase del restauro del ponte. Le celle di carico wireless sono state posizionate sotto quattro punti di supporto della struttura e hanno alimentato i dati, acquisendo letture individuali e collettive, tornando al software SW-HHP di SP su un laptop, dove sono state lette a distanza di sicurezza.

Il peso netto del ponte era 156.5t ma la struttura misurava 162.5t includendo un numero di componenti che saranno necessari durante la reinstallazione. Davy Kraft, sales engineer presso LGH Belgium, ha spiegato che non era necessario misurare il centro di gravità, ma le informazioni erano prontamente disponibili e contenute in un rapporto dettagliato generato dal software e consegnato agli ingegneri di Hye.

Ha dichiarato: "Il software è facile da usare e ci ha permesso di fornire il rapporto al cliente in modo efficace in tempo reale. Il sistema ha registrato il peso su ogni singola cella di carico, peso totale e centro di gravità e lo ha visualizzato in un report HTML pulito. Insieme all'hardware, la soluzione SP ha aggiunto sicurezza ed efficienza a un progetto in cui la consegna tempestiva è importante per riportare il ponte a Grimbergen e riaprire il prima possibile. "

Le celle di carico a compressione di SP vantano una gamma wireless di 700m o 2,300 ft. Le celle di carico e il software si combinano comunemente per verificare il centro di gravità e il peso di oggetti grandi e pesanti che potrebbero non essere equamente proporzionati. Kraft e il suo team hanno anche utilizzato i martinetti idraulici Hi-Force della capacità 100t per sollevare il ponte e abbassarlo sulle celle di carico.

La SP è stata acquisita sollevando e attrezzando il gigante dell'hardware The Crosby Group alla fine dell'anno.

I lavori di riparazione sul ponte continuano.


Fateci sapere il vostro nome.

Inserimento non valido

Inserimento non valido

Inserimento non valido

Fateci sapere il vostro indirizzo e-mail.

Inserimento non valido

Inserimento non valido

Inserimento non valido

Una volta inviato questo modulo, raggiungerà immediatamente un rappresentante SP, direttamente, che risponderà alla tua richiesta via e-mail al più presto. O se preferisci una richiamata ti preghiamo di farcelo sapere nel messaggio.

enzh-TWnlfrdenoes