Válasszon nyelvet

Crosby egyenespont

Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.

Egyesült Királyság: + 44 (0) 2392 484491 USA: + 1 918 834 4611

oszlopos húzópróba sp terhelésekkel DNV GL típusvizsgálat

Terhelés figyelő termékek ideálisak a tengeri vontatáshoz, a vontatáshoz és a mentéshez

Ideális az oszlopfelhúzáshoz és a vonalvezetés megfigyeléséhez, amikor vontatják és felszedik a hajókat

vontató és mentési brosúraA Straightpoint (SP), az erőmérő gyártók, a terhelésellenőrzés és a felfüggesztett súlymérő terhelésmérő berendezések biztosítják mindazt, amire szükségük van ahhoz, hogy megakadályozzák a húzóerőt, amely meghaladja a maximális húzási határértékeket a húzás során. A SP Loadlink és Loadcell (dinamométer) termékek szigorú vizsgálati rendszereken keresztül valósultak meg, és megfelelnek számos globálisan elismert iparági szervezet magas színvonalának, például ASME, DNV-GL, ATEX, és még sok más. Azt is kifejlesztették őket, hogy az iparági szabványos emelő bilincsek és berendezések széles választékát használják.

A Radiolink plus (RLP) terheléscellát repülőgép minőségű alumíniumból készítik, könnyűvé és tartósabbá, és eloxált bevonattal látják el, amely segít a NEMA6 / IP67 környezetvédelem elérésében a korróziónak ellenállni. Ez különösen elengedhetetlen ahhoz, hogy meghosszabbítsa a termék élettartamát a tengeren való nedves, sós és durva kezelési körülményekkel szemben.

Ahhoz, hogy még a legelterjedtebb és legigényesebb vontatóhajó-tengerészek is, akik egy offshore környezetben dolgoznak, a nyílt vízviszonyok hirtelen rendkívül veszélyesek lehetnek a munkára. A vihar során pl. Egy vontatóhajó egy fém hajóvonalon keresztül húzva egy edényt ürítenék, és ezek a további erők okozhatják a vonal működési határértékeinek túllépését.
Ha a vonalvezető vonal elcsúszik és visszahúzódik, akkor fennáll annak a lehetősége, hogy a "visszaugró zónában" fogott bármelyik személyzetet, ahol az elszalasztott holtjáték visszafordulhat az erőszakos sebességgel, súlyosan megsérülhet vagy halálosan megsérülhet.

A beépített feszültségellenőrző rendszer biztosítja a vonalon uralkodó erő folyamatos, valós idejű megjelenítését.
Ha a feszültség veszélyes szintre emelkedik, akkor a megfelelő reakciók azonnal elvégezhetők a kockázatok csökkentése érdekében.

Szüksége van egy árra? Lépjen kapcsolatba csapatunkkal


Vontató és vontató

Ha egy vontatóhajó vontatóhajójánál vontat, ha valamelyik hajó elveszíti az irányítást (mechanikai meghibásodás vagy erőteljes vízáramlás hatása alatt), az egyik vagy mindkettő lecsapható a vonaltől, amelyet hajlítanak és húzanak a tire körül.

A hidraulikus vontató csörlő rendszer lényeges darabja a vontatóhajónak, és meg kell tartani működését. Ha a csörlőhöz erősített fémkábel ellenőrzése elveszik, akkor a rendszerre jelentős károkat okozhat az általa okozott mechanikai törés. A javítás pénzügyi költségei felesleges terhet jelentenének, amely könnyen elkerülhető lenne, ha a csörlő szüneteltetése mellett egy RLP vagy terheléscsapot csatoltak volna.

palack húzza a vizsgálati infografikát

Ha a vontatóhajók nem húznak más edényeket, akkor a kikötőbe is szolgálhatnak. Ennek a feladatnak két fő célja van: először tesztelni a vontatóhajó maximális húzó képességét az aktuális teljesítményének mérésére, másodsorban pedig az oszlop integritásának tesztelésére. Ez azért van, hogy meg lehessen határozni, hogy még mindig képes-e biztonságosan megszorítani a hajókat olyan kapacitással, amelyet eredetileg tartani terveztek.

Az SP RLP terhelő cellái ideálisak ezeknek a teszteknek a használatához, és amikor a vonalvezetés (a kantáron és a medálon túl) összekapcsolódnak, lehetővé teheti a vontatóhajók számára a feszítőerők biztonságos helyzete, a vezeték nélküli kapcsolat az SP Hand Held Plus kijelzőjéhez (SW-HHP).

A húzási teszt elvégzéséért felelős személy távolról felügyelheti az 700m / 2300ft-et, megakadályozva, hogy sérülést okozhasson az alapjaikból felszakadt csavart vonalakból vagy oszlopokból.

Megmentés

vontatás-és mentés

A teherhordó kapcsolók segítségével meg lehet menteni a megrongálódott roncsokat, amelyek még mindig felszín alatt vagy a víz felszínén leeresztettek.

Az ebből eredő hajó / hajó veszteségeket, amelyeket vissza kell vonni vagy menteni kell, még a mentési folyamat is tele van működési nehézségekkel és veszélyekkel, amelyeket jól sikerült elérni az operatív siker elérése érdekében.

Egy tapasztalt mentő tudni fogja, hogy minden új mentési művelet eltér az utolsótól. A folyamat részeként dinamikus megfigyelő rendszerrel azt értjük, hogy el tudják tiltani a veszélyes körülmények bekövetkezését. Ezek a körülmények magukba foglalhatják a tartóvonalak befecskendezését, vagy a helyreállítási tartályokban használt darukat, amelyek kiegyensúlyozatlanok és felborulnak. Bármilyen baleset az üzemeltetéshez vezethet, ami hosszú távon nehezebbé, hosszabbá és drágábbá válhat az eredeti tervezett költségtől.

A Straightpoint szoftverek, műszerek és vezeték nélküli terheléscellák (bluetooth opció és DNV típus-jóváhagyással) kombinációja az alkalmazásokhoz.

Termék ajánlásai:

Futóvonal dinamométer | Radiolink plusz| Vezeték nélküli terhelő bilincs | szoftver | Több műveleti felmérési rendszer

Gyors kapcsolatfelvételi űrlap

Kérjük, ossza meg velünk nevét.

hibás bemenet

Kérjük, ossza meg velünk az e-mail címét.

hibás bemenet

hibás bemenet

hibás bemenet

hibás bemenet

Miután elküldte ezt az űrlapot, azonnal elér egy SP reprezentatívat, aki közvetlenül válaszol a kérésére e-mailben. Vagy ha szeretné a visszahívást, kérjük, értesítsen minket az üzenetben.
enzh-TWnlfrdenoes