Choisissez votre langue

Crosby Straightpoint

Cette adresse e-mail est protégée du spam. Vous devez activer Javascript pour la voir.

Royaume-Uni: + 44 (0) 2392 484491 États-Unis: + 1 918 834 4611

Manilles et palans pneumatiques SP pour installations d’échangeurs à la raffinerie

La société ontarienne Equipment Corps Inc. a utilisé quatre manilles de charge sans fil Straightpoint personnalisées et quatre palans pneumatiques JD Neuhaus pour installer deux nouveaux échangeurs à la raffinerie Syncrude de Fort McMurray, en Alberta, au Canada, lors d'une révision du site. Les bobines des capteurs de capacité 125t ont été modifiées pour accepter le crochet inférieur des palans de capacité 60t.

Le projet Syncrude Falcon Redressement centré sur une cokéfaction et unités de traitement associées. Un important contingent de personnel artisanal a été recruté pour exécuter un projet d'environ 1.4 millions d'heures de travail. Equipment Corps a accepté un ensemble de travaux d'Edmonton Exchanger & Refinery Services, qui fournit des services de maintenance sur site pour l'industrie pétrochimique, les raffineries et les usines d'engrais.

La société était chargée d'abaisser les unités existantes et de lever deux nouveaux échangeurs d'environ 30 ft. (9.1m). Les nouveaux échangeurs mesuraient une largeur de 10 (3m) et une longueur de 30 (9.1m) à 40 (12.2m). Les anciennes unités, de dimensions similaires, ont pesé 127,850 lbs. (58t), tandis que les remplacements étaient 166,000 livres. (75t). Deux appareils de levage et deux chaînes ont été utilisés pour abaisser / soulever chaque échangeur. Les appareils de levage, les cellules de charge et d’autres accessoires de gréage ont été livrés sur le site à la mi-août et les travaux ont été achevés dans les délais prévus à la fin du mois dernier (septembre).

Dave Kisel, directeur des ventes chez Equipment Corps, a déclaré: «Deux approches ont été examinées lorsque nous avons été contactés; l'autre était une configuration de treuil. L'option de levage de l'air a été jugée la meilleure fois que la portée complète et la conception a été compris. En outre, il a été jugé essentiel de connaître exactement les capacités de charge, ce qui a dicté l’utilisation de la technologie de surveillance de la charge. ”

Kisel a expliqué que chaque paire de cellules de charge était connectée à un Toughbook Notepad, en utilisant la connectivité sans fil. Le retour d'information en temps réel a fourni à l'opérateur des informations essentielles sur l'ascenseur et a également confirmé aux ingénieurs que la capacité estimée des échangeurs était correcte.

Deux des palans pneumatiques provenaient des stocks de Equipment Corps et deux autres ont été commandés pour répondre aux exigences du projet. les quatre chaînes de charge ont été commandées spécifiquement pour la tâche à accomplir. La société a également été mandatée pour fournir un support technique sur site pour la durée du composant de levage lourd lié à l'équipement de chemin critique qui était abaissé et remplacé. Les autres gréements fournis par le client consistaient en élingues / anneaux et manilles supplémentaires.

Kisel, qui était sur place jour et nuit depuis le début du mois de septembre, a été le point de contact initial du client et a assumé les fonctions de chef de projet, principalement chargé de l’approvisionnement, des détails et de l’assurance que le matériel était adapté aux exigences du projet.

Il a déclaré: «J'ai travaillé avec nos fournisseurs, y compris Straightpoint, pour faire en sorte que le matériel respecte ou dépasse les attentes, ce qui inclut des modifications pour répondre aux exigences de l'ascenseur. J'ai participé à la coordination d'un test de fonctionnalité sur notre site de Stoney Creek avant l'ascenseur, organisé par Equipment Corps et auquel le client et ses représentants ont assisté. J'ai également participé à toutes les téléconférences concernant la procédure d'abaissement / levée et j'ai finalement été sous contrat avec l'équipe du chemin critique qui a exécuté le travail. ”


S'il vous plaît laissez-nous savoir votre nom.

Invalid Input

Invalid Input

Invalid Input

S'il vous plaît laissez-nous savoir votre adresse e-mail.

Votre email ne correspond pas s'il vous plaît entrez à nouveau

Invalid Input

Invalid Input

Une fois que vous avez envoyé ce formulaire, il va directement atteindre un représentant SP, directement, qui répondra à votre demande par e-mail dès que possible. Ou si vous préférez un rappel s'il vous plaît laissez-nous savoir dans le message.

enzh-TWnlfrdenoes