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Crosby Straightpoint

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réparation de pont avec des cellules de charge à compressionQuatre cellules de pesée de compression Straightpoint (SP) ont été fournies par le site belge de Lifting Gear Hire (LGH) à Anvers afin de peser un pont qui avait été enlevé pour réparation à la suite d'une collision en péniche.

Les capteurs de capacité 150t ont été utilisés par la société d'ingénierie maritime Hye NV, chargée de la fixation de la structure qui traverse le canal de la mer Bruxelles-Escaut à Humbeek-Sas à Grimbergen, au nord de la capitale du pays.

Le Brussels Times a signalé que le pont avait été heurté alors qu’il s’ouvrait pour permettre le passage du navire. Il a ajouté que l'impact avait déplacé la section de chaussée du pont (mobile) bascule de cinq ou six mètres d'un côté, tandis que le mécanisme qui élève et abaissait les deux moitiés du pont était également endommagé.

Hye, situé sur les rives de l'Escaut à Anvers, près de Kruibeke, a demandé à LGH de fournir des mesures avant et après une phase importante de la restauration du pont. Les cellules de charge sans fil ont été placées sous quatre points de support de la structure et ont alimenté les données, capturant des lectures individuelles et collectives, puis retournées au logiciel SW-HHP de SP sur un ordinateur portable, où elles étaient lues à une distance de sécurité.

Le poids net du pont était de 156.5t, mais la structure mesurée comprenait un certain nombre de composants qui seront nécessaires lors de la réinstallation. Davy Kraft, ingénieur des ventes chez LGH Belgium, a expliqué qu'il n'était pas nécessaire de mesurer le centre de gravité, mais que les informations étaient facilement disponibles et contenues dans un rapport détaillé généré par le logiciel et transmis aux ingénieurs de Hye.

Il a déclaré: «Le logiciel est convivial et nous a permis de transmettre le rapport au client efficacement en temps réel. Le système a enregistré le poids sur chaque capteur, le poids total et le centre de gravité, et l'a affiché dans un rapport HTML soigné. Avec le matériel, la solution SP a ajouté de la sécurité et de l'efficacité à un projet dans lequel une livraison rapide est essentielle pour que le pont soit restitué à Grimbergen et rouvert dès que possible. ”

Les cellules de charge de compression SP offrent une gamme sans fil de 700m ou 2,300 ft. Les cellules de charge et le logiciel se combinent généralement pour vérifier le centre de gravité et le poids des objets volumineux et lourds qui peuvent ne pas avoir des proportions égales. Kraft et son équipe ont également utilisé des vérins hydrauliques Hi-Force de capacité 100t pour surélever le pont et l'abaisser sur les capteurs de force.

SP a été racheté par le géant du matériel de levage et de gréement, le groupe Crosby, au début de l’année.

Les travaux de réparation sur le pont se poursuivent.


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