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Système d'amarrage des navires-citernes
Le spécialiste français de l'ingénierie maritime Iroise Mer, basé à Brest sur la côte nord-ouest du pays, a utilisé une cellule de pesée 50t Straightpoint Radiolink plus (RLP) lors d'un réaménagement d'un système d'amarrage de navires-citernes situé à 500m au large de la côte de Corse.
Système d'amarrage des navires-citernes avec ordinateur portable spIroise Mer a accepté une marge de travail pour mettre à jour le site, comprenant quatre lignes d'amarrage différentes, avec des ancrages, des chaînes et des deadwares concrets. Tous les composants existants devaient être supprimés et de nouveaux installés. Le RLP a été utilisé pour mesurer la prétension jusqu'à 30t pour vérifier que de nouvelles ancrages étaient correctement installés dans le fond marin.
Le RLP a été positionné entre la ligne d'ancrage (ou la chaîne) et le câble de remorquage sur un navire, fixé avec deux manchons Green Pin. Straightpoint possède un produit pour mesurer la tension sur les lignes, le Dynamomètre de la ligne de course (ou TIMH), construit spécifiquement avec les applications dockside, marine, offshore, de remorquage et de récupération.
Cependant, comme l'a expliqué David Mullard, directeur de développement commercial de SP, "le TIMH n'aurait pas été approprié car la chaîne d'ancrage était utilisée plutôt que de câblage. Le câblage peut se plier, ce qui lui permet de passer à travers les poulies du TIMH afin de pouvoir calculer une mesure de tension. La chaîne à grande dimension n'aurait pas permis la même chose ", a-t-il déclaré.
Pierre Recoules, responsable de projet chez Iroise Mer, qui était à bord du bateau voisin, a pris Readings on a Handheld Plus. Il a expliqué que la sécurité était améliorée, car il n'était pas nécessaire de mettre le personnel dans la ligne de remorquage où la cellule de pesage était attachée.
Iroise mer TSM PenzerIl a déclaré: "La bouée est l'extrémité de la ligne d'amarrage, où le pétrolier sera connecté. Le remorqueur a ensuite été connecté à la bouée pour pré-tension. Nous rencontrons ce genre de travail seulement une ou deux fois par an et, le cas échéant, l'utilisation d'une cellule de charge ajoutera de l'efficacité et de la sécurité à n'importe quel scénario où nous devons calculer la force sur les lignes, les ancrages, les câbles ou d'autres équipements maritimes ".
Mullard a ajouté: "L'application montre comment le RLP est bien adapté à toute forme d'applications de pesage, de mesure de tension et de surveillance, combinant un fonctionnement simple et une connexion sans fil puissante. L'étanchéité n'a pas été un problème car le RLP est resté à l'écart de l'eau, mais il aurait pu être laissé en permanence manipulé sans problème ".
Les nouvelles ancrages et chaînes ont été fabriquées en France avant d'être expédiées en Corse, une île française de montagne qui se trouve à proximité de la côte ouest de l'Italie. Le chantier était situé au large de la côte de Solenzara, à l'est de l'île.
Iroise Mer, fondée dans 2002, fait partie du groupe Thomas Services Maritimes (TSM) depuis 2013. Iroise dispose d'une flotte de six navires, allant de 10m à 41m de longueur, tous dotés de grues, de treuils et de brouillons peu profonds, en s'appuyant sur des projets de levage et de remorquage. TSM dispose d'une flotte de navires supplémentaires 20, principalement des remorqueurs pour les opérations de remorquage du port.
Deux navires, TSM Molène et TSM Penzer, ont été utilisés pour le projet Corse, respectivement 21m et 27m. La tension a été appliquée par les propulseurs des navires. Recoules a mené une équipe 10-personne, qui a complété le travail au cours d'un mois calendaire.
Straightpoint sert le marché français par l'intermédiaire de son distributeur local Traction Levage (http://www.traclev.com), Qui compte six installations à travers le pays.
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