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Crosby Straightpoint

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cellule de charge de compression sp utilisée pour combler le fossé afrique
Une organisation à but non lucratif qui travaille avec les communautés rurales du Kenya utilise une cellule de charge à compression 25t, offerte par Straightpoint (SP), pour la construction de passerelles pour piétons et la traversée de rivières.

Bridging the Gap Africa utilise une cellule dynamométrique, qui est fournie avec une unité filaire Handheld plus pour capturer des données, afin de confirmer les capacités de pieux hélicoïdaux, un composant clé des fondations de ponts. Les pieux protègent les structures et réduisent le risque de compromission du fait de la détérioration des culées lors des débits élevés.

Matthew Bowser, responsable national du Kenya chez Bridging the Gap Africa, a déclaré: «Nous sommes actuellement en phase de développement de produits pour nos pieux hélicoïdaux et nous essayons différentes variantes de pieux pour voir quelle conception offre une combinaison optimale de performance et de facilité de fabrication. / installation. La cellule de charge est la clé à ce stade car elle nous permet de vérifier les capacités des différentes variantes de pieux hélicoïdaux. ”

Au cours d'une période de plusieurs années 20, l'organisme de bienfaisance a installé des ponts 63, mais il est récemment passé à la mesure de la force technologique. Bowser a déclaré: «Le test des piles permet d’optimiser la conception en déterminant les capacités réelles, par opposition à l’utilisation de valeurs de conception conservatrices issues de tableaux normalisés. Dans un essai récent de trois pieux hélicoïdaux, le premier a été soumis à un essai de compression, tandis que les deux pieux extérieurs ont agi en tant qu'éléments de tension et ont servi de support à une poutre de levage. Le vérin hydraulique et le dynamomètre ont été utilisés pour appliquer et mesurer la charge, respectivement. ”

Il a ajouté: «Le vérin est équipé d'un manomètre. Le capteur de force a également été utilisé lors de ces tests initiaux pour développer une courbe d'étalonnage, qui peut être utilisée pour convertir la pression manométrique en charge appliquée. Une fois que nos tests sont terminés, si nous constatons que le manomètre fonctionne correctement, nous utiliserons le manomètre seul pour les prochains tests et nous n'utiliserons le capteur de pesage que sur une base périodique pour revérifier l'étalonnage du manomètre. ”

Phil Roch, responsable marketing chez SP, a déclaré: «Le don [de la cellule de pesée] est symptomatique de l'éthique empathique et bienveillante au sein de la culture d'entreprise de SP. En outre, cela montre la diversité de notre gamme. Les cellules de charge SP sont actuellement utilisées dans les principales industries 14, et d’autres sont définies en permanence. Même sur ces marchés, il existe une multitude d'étapes intrinsèquement importantes qui nécessitent une technologie de surveillance de la charge pour garantir un fonctionnement sûr et réussi. ”

Bridging the Gap Africa utilise la main-d'œuvre qualifiée du Kenya dans une petite ville appelée Kitale pour préfabriquer des composants pour les ponts tels que des tours, des bretelles et des connexions d'ancrage. Il transporte ensuite tout sur le site et engage la communauté locale pour l’installation et le montage. L'organisme de bienfaisance construit des ponts suspendus et des ponts suspendus, qui sont tous deux des structures supportées par des câbles. Les câbles sont posés sur des pylônes en acier et terminés par des ancrages en béton armé. Les tours sont soutenues par des fondations en béton armé; les pieux hélicoïdaux serviront à fournir une fondation profonde aux fondations de la tour.

Bowser a ajouté: «La cellule de charge est brillante. Il est facile à utiliser et extrêmement fiable. Nous recommandons ce produit à quiconque a besoin de connaître la charge. "

Photo ci-dessus: le vérin hydraulique et le capteur de force servent à appliquer et à mesurer la charge, respectivement


Présentation PFI Heavy Lift image
Cette année, Straightpoint (SP) a été retenu par le magazine Heavy Lift & Project Forwarding International (HLPFI) dans la catégorie innovation lors de la remise des prix Heavy Lift Awards au 15 au Hilton Old Town à Anvers, en Belgique.

La gamme de capteurs de pesage compatible Bluetooth de SP et l'application qui l'accompagne ont été mises en évidence comme produits qui séparaient le fabricant des autres concurrents. SP est une entreprise illustre, avec le fabricant d'équipements de transport spéciaux, Goldhofer, et le secteur des transports lourds, Sarens le rejoignant aux dernières étapes du processus de sélection.

Phil Roch, responsable marketing chez SP, a déclaré: «Nous sommes très fiers d’être non seulement sélectionnés par un titre renommé, mais également de côtoyer deux des plus grands noms du secteur des poids lourds. Quel que soit le vainqueur mérité de la soirée, nous avons eu l’occasion de présenter notre société et son penchant pour l’innovation à un public prestigieux. Le lectorat de HLPFI cherche à réduire les risques dans les projets sur lesquels il travaille et nous sommes heureux d'aligner nos technologies de mesure de la force sur cet effort. ”

SP a récemment mis à jour ses capacités Bluetooth et lancé une version améliorée de sa populaire application HHP. Les cellules de chargement utilisent maintenant la technologie sans fil pour échanger des données sur de courtes distances et communiquer avec un maximum de huit appareils, transportant les informations jusqu'à 100m (328 ft.). Les données collectées peuvent être envoyées à d'autres destinataires sous la forme d'une feuille de calcul Excel ou d'un rapport PDF. Les juges récompenses noteront la capacité du produit à envoyer des rapports à partir du même appareil qui capture des données qui se trouvent déjà sur l'utilisateur, par exemple un téléphone portable ou un téléphone portable.

Roch a déclaré: «Avec un département de R & D [recherche et développement] extrêmement actif et évolutif, SP et [propriétaire] Crosby s'efforcent toujours d'améliorer les fonctionnalités de notre gamme de produits existante, d'intégrer de nouvelles technologies et de lancer de toutes nouvelles innovations. La devise de notre société consiste à rendre les industries consommatrices de nos produits plus sûres en fournissant des informations sur la charge. La gamme Bluetooth et les applications incarnent cette philosophie. "

Il a poursuivi: «La reconnaissance de HLPFI est une nouvelle reconnaissance de notre engagement dans le secteur mondial des poids lourds et de la logistique de projet. Il s’agit de l’un des magazines de l’industrie les plus instructifs et les plus attrayants sur le plan visuel, avec une base de lecteurs considérable, dont beaucoup sont des décideurs importants au sein de leur entreprise. D'ici à la soirée de remise des prix en octobre, nous sommes impatients de travailler avec le titre afin de présenter les innovations en cours et les études de cas de SP via ses pages éditoriales. "

Les catégories de récompense sont variées, y compris la solution de fret aérien de l'année, l'excellence en ingénierie et la compagnie maritime de l'année. Pour une liste complète des finalistes, cliquez ici: https://www.heavyliftawards.com/heavyliftawards2019/en/page/shortlist-2019


L'entreprise de fruits de mer élargit son parc de cellules de pesage à point droit en utilisant un portatif plus avec un capteur de charge radiolinkGrieg Seafood Shetland Ltd. a ajouté à sa flotte de capteurs de pesage Straightpoint (SP) un système Radiolink plus de capacité 12t, utilisé pour mesurer le poids des filets à saumon dans un entrepôt situé sur les îles Shetland, en Écosse, avant leur expédition.

Grieg utilise déjà des cellules de charge SP et des lecteurs de poche sans fil dans diverses applications de levage sur ses sites de fermes marines, ses écloseries et ses usines de traitement, sur le site susmentionné situé à la base de Greenhead, ainsi que sur Skye (également en Écosse), en Norvège et au Canada. Le capteur de force le plus récemment acquis travaillera principalement sous le crochet d'une grue hydraulique à montage monté (MHOC) sur un socle fixe - un PK 10 de capacité 23500t.

Cependant, une autre grue, une PK 42502, est montée sur un camion Scania R500 Class 1 qui récupère également depuis l'installation, tandis que toute la flotte de bateaux de travail de la société peut être amarrée le long du magasin du filet et que l'équipage attache le capteur de charge à des grues de pont si ils n'en ont pas déjà un à bord. Le commandant de bord, par exemple, est équipé d’un PK 50002 et porte toujours un capteur de force SP dans son inventaire.

Mark Davies, formateur en santé et sécurité à Grieg, a déclaré: «Le magasin de filets est un grand entrepôt situé sur une base industrielle, où nos filets sont contrôlés, réparés, stockés et pesés avant expédition. Ce poids est indiqué sur une étiquette. Par conséquent, notre chauffeur de camion et l’équipage du bateau sont conscients du poids qu’ils vont soulever et manipuler. Nous pesons les filets pleins [chez Greenhead] mais nous les mesurons aussi par morceaux ou par sections lorsque nous les changeons ou les retirons en mer. "

L'entreprise de fruits de mer élargit son parc de cellules de pesage à point droitIl a ajouté: «Nous n'utilisons que des capteurs de force SP, actuellement utilisés sur les sites marins 12 et à env. Bases terrestres et installations de stockage 10. Nous devons nous assurer que nos opérations sont conformes à la réglementation LOLER [Règlement sur les opérations de levage et le matériel de levage 1998]. L’industrie aquacole est tenue d’élaborer des plans de levage et de mesurer les charges relatives aux filets, ancres, aliments pour poissons, bateaux, canalisations et quads à gaz, pour ne nommer qu’une poignée de charges que nous rencontrons couramment.

Au-delà d’une flotte de grues 20-plus, Grieg (Royaume-Uni) exploite des treuils à cabestan, des chariots élévateurs à fourche, des chariots télescopiques et des gerbeurs à palettes. Un vétéran de l'industrie et un plongeur commercial, Davies dispense une variété de cours, notamment ceux sur les employés de banque, les gilets de sauvetage et le matériel antichute. Il aimerait voir les cellules de charge devenir omniprésentes dans l'aquaculture et tous les marchés de la mer, y compris dans les opérations de chariots télescopiques et de chariots élévateurs à fourche.

Le Radiolink plus est le produit le plus vendu de SP, conçu pour être monté avec des manilles Crosby standard. Le capteur de force de tension sans fil est capable de peser et de surveiller la charge dynamique dans des capacités allant de 1t à 500t, à partir du stock. Il est disponible dans une version longue portée, 2.4GHz, fournissant la plage de pieds 700m ou 2,300 au logiciel de poche ou sans fil du fabricant SW-HHP; ou en Bluetooth, qui peut être connecté à tout téléphone intelligent exécutant l'application HHP gratuite de SP sur iOS ou Android, à des gammes allant jusqu'à 100m ou 328ft. Les versions Zone 0, 1 et 2 ATEX et IECEx sont disponibles.

Davies a déclaré: «Le Radiolink a renforcé la sécurité et l'efficacité de nos opérations. Cet appareil portable nous permet de prendre des lectures précises en temps réel à une distance de sécurité et de les documenter en fonction de vos besoins. Il se peut que nous devions recouper avec un plan de levage le poids d’une bouée à grille pour cages à saumon ancrée au fond de la mer. Des informations essentielles étant donné les capacités variées de nos grues en fonction du rayon dans lequel elles doivent travailler. ”


Loadss utilisé pour tester les ascenseurs et les vérins hydrauliques

Un capteur de force à compression Straightpoint (SP) de capacité 300t enregistre les données sur la plus récente machine Samson COMP-300T-DTR de Worlifts qui teste les vérins et les vérins hydrauliques.

Worlifts fournit une gamme de services liés à la fourniture, à la location, à la maintenance, au test et à la réparation d'outils hydrauliques à haute pression et d'autres équipements de levage et de gréage. Son parc de machines d’essai est à jour, mais ses installations de Bromsgrove, Worcestershire, au Royaume-Uni, ont été récemment rénovées afin de mieux utiliser son unité centrale, l’unité de capacité 500t, qui teste à la fois les équipements de la flotte de location et les vérins et cylindres des clients.

Paul Smith, directeur des ventes chez Worlifts, a déclaré: «Nous avons décidé que nous devions moderniser et moderniser nos installations de test afin de nous permettre de réaliser des tests plus efficacement et à une plus grande capacité, le tout dans une machine de test. Le point central de cette initiative était d’augmenter notre capacité à utiliser 500t de manière statique et à intégrer le capteur de force pour les tests dynamiques. Auparavant, nous utilisions deux machines et des faisceaux de réaction, nous avons donc considérablement amélioré le fonctionnement grâce à la mise à niveau. ”

Smith a expliqué que la cellule de charge, qui est vissée en position, peut être facilement retirée pour des tests statiques de grande capacité ou pour d’autres où une telle technologie n’est pas nécessaire. De plus, Worlifts prévoit de mettre en place un mécanisme de libération rapide dans un avenir proche qui en améliorera encore l’utilisation. Le dynamomètre peut également jouer un rôle essentiel dans la réalisation d’essais de compression indépendants des composants fabriqués et des fixations en acier.

Smith a déclaré: «Nous avons déjà noté l'impact positif de la mise à niveau sur l'opération et nous prévoyons une utilisation continue. Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles les vérins hydrauliques et les vérins doivent être testés, notamment l'examen annuel, les réparations, les spécifications, la certification, etc. Ce statu quo demeurera, mais nous avons considérablement amélioré - sur le plan technologique et mécanique, la manière dont nous pouvons y répondre. demande variée.

Les cellules de charge de compression SP offrent un certain nombre de fonctionnalités exceptionnelles, notamment la fabrication en acier inoxydable de haute qualité, la gamme sans fil d'antennes internes de 700m (ou 2,300 ft.) Et le fonctionnement avec des piles AA standard. La gamme est facilement connectée via une clé électronique USB à l'application iOS et Android de SP ou à son écran de poche sans fil SW-HHP. Dans le cas des Worlifts, les lectures sont prises sur une tablette montée sur un panneau de la machine. Il utilise le logiciel de pointe de SP pour capturer ces lectures et produire des rapports en fonction des besoins, en fonction des préférences ou de la demande des clients.


charge de la remorque avec radiolink

Trail-Eze Inc., un fabricant de remorques pour équipement lourd basé à Mitchell, dans le Dakota du Sud, a placé deux capteurs de pesage 13 d'une capacité de 14 tonnes (Straightpoint, SP) au cœur de ses opérations de manutention installation d'art.

Trail-Eze est spécialisé dans la production d'essieux coulissants, de queues hydrauliques et de remorques détachées pour aider les clients à déplacer efficacement et en toute sécurité leurs équipements sur la route. La troisième génération, entreprise familiale, a récemment ouvert le nouveau site au siège, qui est maintenant l’une des trois installations du centre du Dakota du Sud - situées à Mitchell, en Corse et à Platte - où elle fabrique des remorques du début à la fin.

Nate Tapio, responsable des opérations chez Trail-Eze, a déclaré: «L'ouverture de la nouvelle installation marque l'aboutissement d'années de recherche et développement dans les dernières technologies de peinture et de finition. Le site nous permet de regrouper les dernières étapes de notre production sous un même toit. Les dynamomètres font partie intégrante d'un environnement d'exploitation à la pointe de la technologie. le logiciel est facilement adaptable à nos besoins, les produits sont conviviaux et nous font gagner du temps sur chaque remorque. ”

Le nouveau bâtiment 41,000 a été conçu sur mesure pour les dernières étapes de la fabrication de la remorque. le sablage, la peinture, le platelage en bois et l'inspection finale sont les tâches principales. Deux ponts roulants de capacité 7.5-tonne avec un 92-ft. La portée couvre la majeure partie du bâtiment large et libre de 100, alors qu’une seule grue 15, tonne à double levage, a une portée de 60. Les grues télécommandées, équipées de palans Stahl CraneSystems, ont été fabriquées par Global Crane et installé par Orion Rigging. Ils soulèvent des charges de différentes tailles et poids, qui sont maintenant contrôlés avec précision par les équipements de SP.

Tapio a déclaré: «En fait, nous avons découvert les solutions SP par l’intermédiaire de notre fournisseur local d’équipement de levage et de gréage, Dakota Riggers. Ils savaient que nous recherchions une méthode pour générer un poids précis des pièces et des remorques entières que nous produisons; c'est important pour nos processus de fabrication et nos clients. "

Il a ajouté: «C'est la première fois que nous utilisons l'un de leurs produits, mais nous avons été impressionnés. Auparavant, nos méthodes étaient incohérentes et prenaient du temps. Désormais, nous pouvons rapidement et précisément peser chaque remorque. ”

Le Radiolink plus est le dynamomètre le plus vendu de SP, conçu pour être monté avec des manilles Crosby standard. Le capteur de force de tension sans fil est capable de peser et de surveiller la charge dynamique dans des capacités allant de 1t à 500t, à partir du stock. Il est disponible dans une version longue portée, 2.4GHz, fournissant le logiciel 700m ou 2,300 ft. Au logiciel de poche ou logiciel sans fil du fabricant, ou en Bluetooth, qui peut être connecté à tout téléphone intelligent exécutant l'application HHP gratuite de SP sur iOS ou Android à l'adresse s'étend jusqu'à 100m ou 328ft.


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