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Crosby Straightpoint

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devoir avec sp et crosbyDutest, société tierce d’inspection et fournisseur d’équipements de levage, distribuera immédiatement l’ensemble du fabricant de capteurs de force Straightpoint (SP) dans l’ensemble des Émirats arabes unis (EAU).

Le passage à la gamme étendue de technologies de mesure de force de SP fait suite à son acquisition par le plus grand fabricant mondial de matériel de levage, de gréage et de manutention, le groupe Crosby, qui disposait d'un contrat de fourniture en vigueur. Dutest possède des installations à Dubaï et à Abu Dhabi, mais fournit des solutions aux clients des Émirats Arabes Unis.

Saravanan T., responsable régional pour les Émirats arabes unis chez Dutest, a déclaré: «Nous travaillons déjà en étroite collaboration avec Crosby et recevons un excellent soutien de leur part. Associé à la réactivité des représentants SP, il était logique d'ajouter ces produits à nos vastes stocks de matériel de levage et de gréement. Les EAU sont une région qui accueille favorablement les avancées technologiques du secteur et cette tendance s’aligne avec notre partenariat avec Crosby - et maintenant SP. Je prévois la demande de leurs équipements provenant des industries de la marine, de l'aviation, de la fabrication et de la construction lourde, ainsi que du pétrole et du gaz. »

David Ayling, directeur du développement mondial des solutions de surveillance de la charge chez SP, a déclaré: «L'un des attraits de la participation de Crosby était l'amélioration de la pénétration du marché, et l'accord Dutest constitue un exemple opportun de cette amélioration. Cela ne veut pas dire que Dutest n'aurait pas envisagé directement un partenariat avec SP à un moment donné, mais l'existence de la chaîne d'approvisionnement Dutest-Crosby nous a clairement accélérés jusqu'à présent. "

Ayling et David Mullard, responsable du développement commercial chez SP, ont déjà dispensé une formation aux représentants de Dutest, couvrant l’ensemble de la gamme. Le Radiolink plus est le produit le plus vendu de SP, conçu pour être monté avec des manilles Crosby standard. Le capteur de force de tension sans fil est capable de peser et de surveiller la charge dynamique dans des capacités allant de 1t à 500t, à partir du stock. Il est disponible dans une version longue portée, 2.4GHz, fournissant la plage de pieds 700m ou 2,300 au logiciel de poche ou sans fil du fabricant SW-HHP; ou en Bluetooth, qui peut être connecté à tout téléphone intelligent exécutant l'application HHP gratuite de SP sur iOS ou Android, à des gammes allant jusqu'à 100m ou 328ft.

Parallèlement, SP a récemment lancé un nouveau capteur de force Bluelink à capacité unique qui introduit la technologie Bluetooth aux clients existants et potentiels, qui utilisent encore des produits de mesure de la force mécanique obsolètes. Bluelink est un capteur de force de capacité 6.5t (14,300 lb.) destiné aux utilisateurs finaux qui restent fidèles aux équipements traditionnels, mais qui pourraient être réceptifs à la technologie améliorée et aux avantages inhérents à la lecture numérique des données, à une distance de sécurité. Comme l’a répété Ayling, les solutions Radiolink et Bluelink ne sont que deux exemples parmi une gamme de solutions axées sur la sécurité conçues pour l’utilisateur final.

Marcel Tabuteau, directeur régional des ventes chez Crosby, a déclaré: «Nous en sommes encore aux premières étapes du précédent contrat d’approvisionnement passé avec Dutest. Son adoption récente de la technologie SP témoigne de la force du partenariat que nous avons pu forger même deux dernières années. La gamme [SP] est plus avancée que les alternatives sur le marché et il est évident qu'un investissement plus important a été réalisé dans le développement de produits, ce qui est important pour Saravanan et son équipe. ”

Saravanan a ajouté: «En général, les affaires vont bien. Nous nous attendons à une relation à long terme avec Crosby [et SP]. Lorsque de nouvelles innovations sont lancées, nous voulons être parmi les premiers à les commercialiser. Nous entretenons de bonnes relations avec les utilisateurs finaux et nous essayons en permanence de convertir nos clients aux équipements embarqués. »

Sur la photo (de gauche à droite): Mohammed K. Bin Dasmal, directeur général de Bin Dasmal Group; David Ayling, directeur du développement mondial des solutions de surveillance de la charge chez SP; Marcel Tabuteau, directeur régional des ventes chez Crosby; et Saravanan T., responsable régional chez Dutest UAE.


monopileStraightpoint (SP) fabrique un certain nombre de produits de mesure de force, d'une capacité allant jusqu'à 1,000t +, qui sont utilisés de différentes manières par le secteur de l'énergie éolienne. L'équipement est généralement fourni aux utilisateurs finaux par le biais du vaste réseau de distributeurs de SP, qui fournit des cellules de charge à la pointe de la technologie aux sites offshore, à l'énergie éolienne et à d'autres sites de travail dans le monde entier.

SP, récemment acquis par le géant des équipements de levage et de levage Crosby, a modifié ses équipements pour les utiliser dans les environnements les plus difficiles. Comme la plupart des produits de son portefeuille, son capteur de charge sans fil Radiolink plus, qui se vend le mieux, dispose de la protection de l'environnement IP67 ou NEMA6 et de la certification d'homologation DNV GL, tandis qu'une version ATEX et IECEx est disponible dans les zones dangereuses 0, 1 et 2. En outre, la gamme est construite à partir d'aluminium de haute qualité de qualité aérospatiale et fonctionne avec des piles AA standard.

SP, un pionnier technologique dans son domaine, a récemment mis à jour sa capacité Bluetooth et a lancé une version améliorée de sa populaire application permettant aux cellules de charge de communiquer avec huit périphériques maximum, jusqu’à 100m (328 ft.). Les données collectées peuvent être envoyées à d'autres destinataires sous la forme d'une feuille de calcul Excel ou d'un rapport PDF. L’application tire son nom de l’unité d’affichage Handheld plus de SP, qui utilise une technologie alternative permettant une plage allant jusqu’à 700m (2,300ft.), Tandis que le progiciel Contrôleur de cellule de charge multiple sans fil (SW-MWLC) affiche et enregistre des données de Capteurs de force sans fil 100 SP simultanément.

Les applications de levage d’énergie éolienne mettant en œuvre des cellules de charge sont variées, mais David Mullard, responsable du développement commercial chez SP, a choisi quatre exemples particulièrement intéressants pour les professionnels du secteur cherchant à accroître l’utilisation de cette technologie. Dans chaque cas, il est évident que la surveillance du poids de la charge et / ou de son centre de gravité améliore la sécurité, en particulier lorsque des équipements de levage et autres sont utilisés à proximité de leur charge maximale d'utilisation.

«Tout d'abord, commence Mullard, examinons l'application plus familière du chargement d'une tour d'éolienne. Ici, les utilisateurs finaux [des équipements SP] soulèvent intégralement les structures sur des navires personnalisés ou un autre moyen de transport. Ils peuvent peser plus de 400t. Il est donc extrêmement important que les superviseurs d'ascenseurs surveillent les forces appliquées et utilisent les capteurs de pesage comme outil de prévention des surcharges. Par exemple, il est courant d’utiliser une paire de plus de Radiolink de capacité 250t, qui peut fournir une somme totale de la charge. ”

Son prochain choix est l’utilisation moins connue des capteurs de force en relation avec les appareils de levage de service que l’on trouve fréquemment dans la nacelle au sommet des tours. Ils sont utilisés lors des travaux de maintenance de routine ou autres. Ces treuils, dont la capacité peut aller jusqu'à 500kg, sont utilisés pour lever et abaisser des outils et des pièces.

Mullard a déclaré: «Il est important que les palans de service soient régulièrement testés et inspectés conformément au règlement LOLER [Règlement sur les opérations de levage et le matériel de levage 1998]. Les utilisateurs peuvent opter pour un Radiolink ou un Loadlink plus pour exécuter un test, vérifier que le palan fonctionne correctement et capturer les données. Un capteur de force de capacité 1t à 2.5t serait couramment utilisé pour ce type de travail. ”

Le Loadlink plus est conçu pour être monté avec des manilles Crosby standard. Il est connu dans le monde entier comme l’instrument électronique original de mesure de la force doté d’un affichage intégré. Au fil des ans, la ligne a été élargie et est désormais utilisée pour les ascenseurs allant de 1t à 300t dans divers secteurs, notamment l’énergie éolienne, la fabrication, les transports, l’agriculture, le pétrole et le gaz, les services publics et l’aérospatiale.

Troisièmement, Mullard présente le capteur de charge à compression aux professionnels de l’énergie éolienne, qui peut être utilisé pour calculer le centre de gravité ou le poids de tout gros article fabriqué avant le chargement, pour l’énergie éolienne qui se rapporte généralement à une enveloppe ou à une fondation située sous l’eau. surface. Mullard souligne que plusieurs cellules de charge de compression peuvent toutes se connecter sans fil à la gamme de logiciels PC de SP via un dongle USB afin de vérifier le centre de gravité d'objets volumineux et lourds aux proportions parfois inégales.

Enfin, la gamme de capteurs de charge sous-marins de SP permet de surveiller la tension des câbles et des amarres. Mullard a déclaré: «Il est surprenant pour certains de constater l'étendue des systèmes d'attache et d'amarrage dans les parcs éoliens offshore, sous la surface de l'eau. Il est important de connaître les forces appliquées à ces lignes dans tous les états de la mer et les conditions météorologiques. La protection de l'environnement grâce à la structure de conception interne avancée et au scellement de haute qualité permet aux produits [SP] d'être utilisés dans des conditions humides sans risque de défaillance. "

SP exposera à Global Offshore Wind 2019, qui se tiendra au mois de juin 25-26, au Excel de Londres.

Réseau d'énergie éolienne


compressions utilisées lors de la charge d'analyse IRMRidderkerk, société hollandaise de location d’équipement de levage et de gréage, LGH Hijsmaterieel BV (LGH), a récemment utilisé quatre capteurs de charge à compression Straightpoint (SP) pour confirmer le poids et le centre de gravité d’un appareil d’imagerie par résonance magnétique (IRM) avant son transport.

LGH, qui propose toute une gamme de solutions de mesure de force SP, a choisi les capteurs de charge de compression sans fil de la capacité 10t pour enregistrer les données importantes car l'unité IRM était manipulée avant d'être placée sur une remorque en vue de sa réinstallation par Wesdijk Exceptioneel Transport, de heure au nord du siège social de LGH, près de Rotterdam.

Les cellules de charge de compression SP offrent une gamme sans fil de 700m ou 2,300 ft. Au logiciel de poche SW-HHP ou au logiciel de centre de gravité sans fil du fabricant, qui dans ce cas a été installé sur un ordinateur portable où les données ont été lues à une distance de sécurité. Les capteurs de charge et le logiciel se combinent généralement pour vérifier le centre de gravité et le poids des objets volumineux et lourds qui peuvent ne pas avoir les mêmes proportions. Le système enregistre le poids sur chaque capteur, le poids total et le centre de gravité, et l'affiche dans un rapport HTML.

Le scanner IRM mesurait 5.13m (environ 17 pieds) sur 2.01m (environ 6.5 pieds) et pesait à 21,175kg (21.17t). La valeur du test de charge a été soulignée par la différence entre les lectures réelles et les documents fournis avec la charge, ce qui donne à penser que cela aurait dû se situer autour de 26t. La charge, dotée des derniers équipements et composants scientifiques, présentait un centre de gravité excentré en raison de l’angle auquel elle était chargée et sécurisée pour le transport sur route.

Matthijs Senff, ingénieur des ventes chez LGH pour la région occidentale de la Hollande, a déclaré: «Les informations ont été principalement recueillies pour l'équipe de grues de Madrid [Espagne] qui devait préparer leur équipement de levage pour le déchargement. Des charpentes de levage ont été utilisées pour soulever le scanner afin que les cellules de charge puissent être positionnées. Les cellules de charge ont été positionnées, puis la connexion à l'ordinateur portable a été sécurisée. Lors de la configuration, la remorque a été abaissée pour laisser l'unité [IRM] reposer sur les capteurs. Nous avons effectué d’autres tests de stabilité avant de procéder à trois lectures de données et d’afficher les résultats moyens dans le rapport, que nous pouvions exporter immédiatement à partir de l’ordinateur portable. ”

Senff a ajouté: «Nous utilisons fréquemment notre gamme de produits SP dans de telles applications. L'équipement est à la pointe de la technologie et offre une grande convivialité sur site. Les industries de levage de charges lourdes, onshore et offshore, ainsi que le secteur de la maintenance font partie de ceux qui utilisent la technologie pour les tests de charge et autres applications. ”

Une version Bluetooth du capteur de charge à compression a récemment été ajoutée à la gamme. Elle peut être connectée à n’importe quel téléphone intelligent exécutant l’application gratuite HHP de SP sur iOS ou Android, jusqu’à 100m ou 328 ft. Des versions ATEX et IECEx sont également disponibles. zones dangereuses 0, 1 et 2. Les unités sont usinées en acier inoxydable de haute qualité et les piles AA standard offrent des heures de vie au 1,200. Senff a également souligné la protection environnementale du produit conformément à IP67 / NEMA6.

Senff a récemment assumé un nouveau rôle au sein de LGH BV, après avoir passé les deux dernières années en tant que membre technique du personnel entrant. Il a conclu: «Je suis content d'avoir fait la transition. Je connaissais bien le SP et les autres produits de notre portefeuille, mais jouer un rôle plus concret dans leur application en première ligne ajoute une dimension réelle à mon travail. J'attends avec impatience de nombreux autres projets de compression et autres cellules de charge à l'avenir. ”

SP a été racheté par le géant du matériel de levage et de gréement, le groupe Crosby, au début de l’année.


réparation de pont avec des cellules de charge à compressionQuatre cellules de pesée de compression Straightpoint (SP) ont été fournies par le site belge de Lifting Gear Hire (LGH) à Anvers afin de peser un pont qui avait été enlevé pour réparation à la suite d'une collision en péniche.

Les capteurs de capacité 150t ont été utilisés par la société d'ingénierie maritime Hye NV, chargée de la fixation de la structure qui traverse le canal de la mer Bruxelles-Escaut à Humbeek-Sas à Grimbergen, au nord de la capitale du pays.

Le bouton Brussels Times a signalé que le pont avait été heurté alors qu’il s’ouvrait pour permettre le passage du navire. Il a ajouté que l'impact avait déplacé la section de chaussée du pont (mobile) bascule de cinq ou six mètres d'un côté, tandis que le mécanisme qui élève et abaissait les deux moitiés du pont était également endommagé.

Hye, situé sur les rives de l'Escaut à Anvers, près de Kruibeke, a demandé à LGH de fournir des mesures avant et après une phase importante de la restauration du pont. Les cellules de charge sans fil ont été placées sous quatre points de support de la structure et ont alimenté les données, capturant des lectures individuelles et collectives, puis retournées au logiciel SW-HHP de SP sur un ordinateur portable, où elles étaient lues à une distance de sécurité.

Le poids net du pont était de 156.5t, mais la structure mesurée comprenait un certain nombre de composants qui seront nécessaires lors de la réinstallation. Davy Kraft, ingénieur des ventes chez LGH Belgium, a expliqué qu'il n'était pas nécessaire de mesurer le centre de gravité, mais que les informations étaient facilement disponibles et contenues dans un rapport détaillé généré par le logiciel et transmis aux ingénieurs de Hye.

Il a déclaré: «Le logiciel est convivial et nous a permis de transmettre le rapport au client efficacement en temps réel. Le système a enregistré le poids sur chaque capteur, le poids total et le centre de gravité, et l'a affiché dans un rapport HTML soigné. Avec le matériel, la solution SP a ajouté de la sécurité et de l'efficacité à un projet dans lequel une livraison rapide est essentielle pour que le pont soit restitué à Grimbergen et rouvert dès que possible. ”

Les cellules de charge de compression SP offrent une gamme sans fil de 700m ou 2,300 ft. Les cellules de charge et le logiciel se combinent généralement pour vérifier le centre de gravité et le poids des objets volumineux et lourds qui peuvent ne pas avoir des proportions égales. Kraft et son équipe ont également utilisé des vérins hydrauliques Hi-Force de capacité 100t pour surélever le pont et l'abaisser sur les capteurs de force.

SP a été racheté par le géant du matériel de levage et de gréement, le groupe Crosby, au début de l’année.

Les travaux de réparation sur le pont se poursuivent.


BlueLinklowStraightpoint (SP) a dévoilé son nouveau capteur de force Bluelink à capacité unique qui introduit la technologie Bluetooth aux clients existants et potentiels, qui utilisent encore des produits de mesure de la force mécanique obsolètes.

Bluelink est un capteur de force de capacité 6.5t (14,300 lb.) destiné aux utilisateurs finaux qui restent fidèles aux équipements traditionnels, mais qui pourraient être réceptifs aux technologies avancées et aux avantages inhérents à la lecture de données sur un smartphone iOS ou Android installé avec l'application HHP gratuite de SP. .

SP, récemment acquis par Crosby, est un pionnier reconnu en matière de progrès technologiques: ses liaisons de charge sans fil, ses manilles de charge et ses capteurs de charge de compression sont déjà compatibles Bluetooth 4.2. Bluelink restera plus loin dans le spectre des applications pour lesquelles une solution mécanique reste la solution. choix instinctif mais où les gains de sécurité obtenus en lisant des données à une distance jusqu’à 328 ft. ou 100m sont bien sûr reconnus.

David Ayling, directeur du développement mondial des solutions de surveillance de la charge chez SP, a déclaré: «Il est important de commercialiser le Bluelink en conséquence. Ce lancement ne permet pas de mesurer la progression technologique en cours de notre gamme, mais reflète davantage notre capacité à continuer à fournir des outils aux nombreux types d’utilisateurs cherchant à comprendre les forces appliquées. Ce n'est pas une alternative à nos systèmes à la pointe de la technologie, mais un pas vers la dernière technologie sans fil, peut-être que les professionnels commencent tout juste à migrer des solutions traditionnelles. "

Monté à l’aide de manilles standard de l’industrie, telles que la Crosby G2130, le Bluelink a été conçu pour minimiser la marge disponible; il ne mesure que les pouces 6 ou 156mm d'un œil à l'autre. Parallèlement, sa conception compacte et légère ne sacrifie pas la résistance avec un facteur de sécurité supérieur à 500%. Construit en aluminium de qualité aérospatiale et anodisé dur, le produit bénéficie également d'une structure de conception interne avancée.

Ayling a ajouté: «La conception confère au produit un rapport résistance / poids inégalé, mais elle permet également l'utilisation d'un boîtier scellé interne séparé offrant aux composants électroniques du capteur de pesage la protection de l'environnement NEMA6 ou IP67, même avec le couvercle de la batterie. plaque manquante. Bien que Bluelink ne soit pas un capteur de pesage haut de gamme parfaitement spécifié, ses qualités s’adaptent toujours aux environnements de loisirs ou industriels les plus difficiles. ”

L'application susmentionnée, disponible au téléchargement et facile à connecter à tout capteur de force SP doté de la même technologie, permet à l'opérateur de consigner des données en fonction du temps ou d'événements tels qu'une surcharge ou un sous-chargement, tandis qu'une alarme réglable alerte l'utilisateur sur un smartphone en cas de surcharge. Il comporte un indicateur de charge analogique sur l'écran principal et plusieurs langues, notamment l'anglais, le néerlandais, l'espagnol, le norvégien, le japonais et le chinois.

Bluelink est alimenté par quatre piles alcalines AA standard offrant une durée de transmission supérieure à 500 et ses antennes internes garantissent que les charges d’une précision de 0.1% FS sont transmises en toute sécurité.


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