Valitse kieli

Crosby Straightpoint

Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen.

UK: + 44 (0) 2392 484491 Yhdysvallat: + 1 918 834 4611

Kaikki SP-kuormituskennot ovat vakiomittareita ja käyttävät Wheatstonen siltapäätä. Tämä artikkeli tutkii mukana olevaa tiedettä ja kuinka kuorma-auto todella toimii.

Historia

Kuormakenno (tai kuormakappale) on muunnin, joka muuntaa voiman tai massan mitattavaan sähkön ulostuloon, yleisimmin ilmoitettu ## milli-volttia volttia kohti (mV / V).
Vaikka voiman antureita, kuten hydraulisia, pietsosähköisiä ja pneumaattisia venymäkaapelipohjaisia ​​kuormitussisältöjä on useita, ovat yleisimmin käytetty tyyppi.

Wheatstone Bridge Circuit1843: ssä englantilainen fyysikko Sir Charles Wheatstone loi siltapiirin, joka pystyi mittaamaan sähkövastuksia. Wheatstonen siltapiiri on ihanteellinen mittaamaan vastuksen muutoksia, jotka esiintyvät kannan mittareissa. Vaikka 1940ssa kehitettiin ensimmäinen sidotun vastuslangan kannan mittari, se ei ollut vasta, kun nykyaikainen elektroniikka oli kiinni siitä, että uusi tekniikka tuli teknisesti ja taloudellisesti toteuttamiskelpoiseksi.

Wheatstone Bridge Circuit

Science

SP Siimausmittarin kuormituskennot muuntavat niihin vaikuttavan kuorman sähköisiin signaaleihin. Mittarit on liimattu kuormitusyksikön runkoon huolellisesti lasketuissa asennoissa. Kun voima kohdistuu kuormitusyksikön rungon muodonmuutokseen.
Useimmissa tapauksissa käytetään neljän kannan mittaria, jotta saavutetaan suurin herkkyys ja lämpötilan kompensointi.

Sp-kannan mittari

Kantomittari

Kaksi mittaria on yleensä jännitteissä ja kaksi puristuksessa, ja ne on kytketty kompensointisäätöihin, joilla tasapainotetaan nolla.
Kun kuormitus kohdistuu, kanta muuttaa mittareiden sähkönkestävyyttä suhteessa kuormaan - SP-elektroniikka täydentää ja mittaa tämän muutoksen suhteessa ja muuntaa sen tunnetulla kalibroidulla suunnitteluyksiköllä, kuten tonnilla, kiloilla, KiloNewtonilla tai Kilot, jotka sallivat kuormakotelon käyttäjän tarkan ja toistettavan mittauksen.

Tyyppien kuormasoluKannan mittaria käytettäessä

On olemassa useita yleisiä tyyppisiä kuormakuppeja:
• Loadlink - materiaalilohko, jossa on kuormitusreikä, joka kummassakin päässä on vetoketju
• Leikkauspalkki - suora kappaleen materiaali, joka on kiinnitetty toiseen päähän ja ladattu toiselle
• Kaksoispäätyinen leikkauspalkki, suora kappaleen materiaali, joka on kiinnitetty molemmissa päissä ja joka on lastattu keskelle
• Puristuskuormalasku, materiaalilohko, joka on tarkoitus ladata yhteen pisteeseen tai puristustilaan
• S-säteen kuormituskappale, S-muotoinen materiaalilohko, jota voidaan käyttää sekä puristuksessa että jännityksessä (kuormituslenkit ja jännitysrasitukset on tarkoitettu ainoastaan ​​jännitteille)
• Shear Loadpin, pyöreä kuormituskappale, joka tunnistaa sen yli kohdistuvan voiman, kannan mittareiden avulla, jotka on asennettu pieneen reikään pinin keskikohdan kautta. Pinon ulkokehään on työstetty kaksi uria leikkaustason määrittämiseksi.

Jännitys ja nimellisteho

Wheatstonen silta kiihdyttää vakiintuneen jännitteen (tavallisesti 3vdc SP-tuotteilla, mutta voi olla jopa 20v).
Kuorman verrannollinen jännite näkyy sitten mv / v-signaalin ulostulossa.
Kuormasolun lähtö mitataan millivoltilla voltti (mV / V) erotusjännitteellä täydellä mekaanisella kuormituksella. Joten 2 mV / V-kuormitusvastus tuottaa 6-millivoltin signaalin täydellä kuormituksella, kun 3v on innoissaan.
Tyypilliset herkkyysarvot ovat 1 - 3 mV / V; Suurin osa SP-kuormituskennosta on mitoitettu noin 1.5mV / V.

Neljä & kuusi lankaa

Joissakin kuormasoluissa on kaapeli, jossa on 4-johdot ja näyttö; Toisissa on kaapeli, jossa on 6-johdot ja näyttö. Niillä, joilla on 6-johdot, + tuloliitännän, -tulon, + signaalin ja -signaalin päätteiden lisäksi 2-johdot ovat + Sense ja -Sense. Näitä kutsutaan joskus nimellä + Viite (tai + Ref) ja -Reference (tai -Ref).

Näiden 2-tyyppisten toimintojen pääasiallinen ero on se, että 6-johtimella varustetut kuormasolut kompensoivat vahvistimen, indikaattorin tai PLC: n vastaanottamasta todellisesta viritysjännitteestä aiheutuvat vaihtelut. Sähkökaapelin (johtimen) vastus vaihtelee sen pituuden ja lämpötilan mukaan, mikä johtaa vaihteluihin viritysjännitteessä kuormitussoluissa. Pitkillä kaapeleilla jännite laskee vahvistimen, indikaattorin tai PLC: n alkuperäisestä arvosta, ja 6-johdon kuormituskennon etuna on, että jännitehäviö voidaan kompensoida nopeasti ja tehokkaasti ilman, että se vaikuttaa kuormitusmittaukseen .

4-lanka-kuormasolut

4-lanka-kuormasolut on jo kalibroitu ja lämpökäsitelty yhdessä valmistuksen aikana toimitetun kaapelin pysyvän pituuden kanssa. SP suosittelee, ettet lyhennä 4-johtimisen kuormasolun kaapelia, jos se on liian pitkä; On parempi kierrättää ylimääräinen kaapeli. Tämä johtuu siitä, että 4-johdon kuormituskennon tehtaan kalibrointi ja kompensaatio vaarantuvat, jos lyhennät kaapelia. Uuden kaapelin pituutta ei kompensoida.

Kun liität 4-johdon kuormituskappaleet yhteen liitäntäkoteloon ennen vahvistinta, merkkivaloa tai PLC: tä, suosittelemme käyttämään 6-johdon kuormakaasukaapelia liitäntäkotelon liittämiseksi vahvistimeen, indikaattoriin tai PLC: hen. Tämä kompensoi jännitehäviöitä niiden välisen kaapelin pituuden yli. Joka tapauksessa kaapelin tulee olla hyvin suojattu ja sillä on oltava riittävä poikkileikkaus (vähintään 0.2 mm), jotta jännitehäviö voidaan rajoittaa pitkin sen pituutta.

6-lanka-kuormasolut

Edellä mainittuja kaapeleiden leikkausta koskevia varotoimia ei sovelleta 6-johtokaapelilla oleviin kuormituskennoihin. Kaksi tunnelaattaa pystyvät mittaamaan todellisen herätevirran, joka nähdään Wheatstone-sillalla kuormasolun sisällä, joten kuormituskennosta peräisin olevaa mV-signaalia voidaan säätää sen todellisen herätteen mukaan. Jos asennusinsinööri haluaa lyhentää kaapeleita, ne voivat tehdä niin vaarantamatta kuormankennon suorituskykyä.

Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen.

Nopea yhteydenottolomake

Kerro meille nimesi.

virheellinen syöte

Kerro meille sähköpostiosoitteesi.

virheellinen syöte

virheellinen syöte

virheellinen syöte

virheellinen syöte

Kun olet lähettänyt tämän lomakkeen, se saapuu välittömästi SP-edustajaan suoraan, joka vastaa kyselyynsi sähköpostitse. Tai jos haluat soittaa takaisin, ilmoita meille viestistä.
enzh-TWnlfrdenoes