Valitse kieli

s5-logo

Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen.

UK: + 44 (0) 2392 484491 USA: 1-805-246-1462

pfiefer-vene
Kuvassa: Liitäntäpisteet (oranssina väreissä valokuvissa) ovat laivasta tärkeimmät hautausalueet monimutkaiselle ripustusprojektille. SP-jakelija Pfeifer toimitti kuusi 12t-kapasiteettia ja kuusi 25t kapasiteettia. Kuormankytkimet varustettiin strategisesti tietojen välittämiseksi SP: n ohjelmistopaketin kautta.

Sarja 12t- ja 25t-kapasiteettisia langattomia Straightpoint (SP) -kuormaketjuja seuraa kuormia lanka-köysien, jotka tukevat Itävallan Linzin yläpuolella ripustettua 2t-teräsalusta symboloimaan vesi-aiheista Höhenrausch-kulttuurihanketta, joka kulkee toukokuusta toiseen Tämän vuoden lokakuussa.

Kuusi 12t-kapasiteettia ja kuusi 25t-kapasiteettikuormaa toimitti SP-jälleenmyyjä Pfeifer, joka on yhteistyössä paikallisen insinööritoimiston kanssa luomassa spektaakkeli maan viljelyaluekohtaisella pysäköintialueella. Alus on 21m pitkä, 18m leveä ja "lentää" noin 81m, keskeytetään osittain puinen torni, joka alunperin pystytettiin 2009 tämän näyttelyn.

Rakennus-, viihde- ja muihin hankkeisiin liittyvä köysirakentajana toimiva Pfeifer sanoi: "Kuormitustelineet jatkuvasti valvovat ja antavat tietoa kuormista. Turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää, koska alus on ripustettu sen alueen yläpuolelle, jossa jalankulkijat näkevät näyttelyn. Se oli maamerkki, mukautettu projekti, joka sopii tapahtuman kulttuuriseen merkitykseen. "

Aluksen runkoa nostettiin liikkuvalla nosturilla yhdestä kappaleesta; kolme mastoa nostettiin erikseen ja kiinnitettiin sitten rakenteeseen. Laivalla olevat liityntäpisteet (oranssin väriset kuvat) muodostavat monimutkaisen keskeytysprojektin tärkeimmät takila-alueet. Kuormankytkimet varustettiin strategisesti tiedon välittämiseksi SP: n Multiple Wireless Load Cell Controller (SW-MWLC) -ohjelmistopaketin avulla, joka on suunniteltu käytettäväksi useilla alustoilla.

Liiketoiminnan kehityspäällikkö David Mullard selitti, että operaattori lukee tiedot kannettavassa tietokoneessa keskusohjausasemalla. "SW-MWLC-ohjelmistoa käytetään valvomaan kuormitustyyppejä ylikuormituksissa telineissä turvallisuussyistä, koska kävijät voivat kävellä suoraan alla olevan veneen alla", hän sanoi. "Kuormitus ei välttämättä ole dynaaminen, mutta tuulen leikkaus kuormat muuttuisivat varmasti. Toisin kuin useat skenaariot, tässä kuormakoukut valvovat paikan päällä asennettavia jännitteitä näyttelyn aikana eikä itse nostotoiminnasta. "

Mullard korosti SP: n langattomien kuormakourujen tärkeimpiä ominaisuuksia, mukaan lukien niiden sopivuus rajoitettuihin päävarasovelluksiin. Jokainen kuormakouru on testattu ja varustettu kovaeloksoidulla alumiinikotelolla, joka sisältää uuden sisäisen alustan, joka takaa IP67 / NEMA6 ympäristönsuojelun, vaikka akun peitelevy puuttuu. Loppukäyttäjät hyötyvät useista 700m tai 2,300 ft, ​​hän lisäsi.


Nopea yhteydenottolomake

Kerro meille nimesi.

virheellinen syöte

Kerro meille sähköpostiosoitteesi.

virheellinen syöte

virheellinen syöte

Kun olet lähettänyt tämän lomakkeen, se saapuu välittömästi SP-edustajaan suoraan, joka vastaa kyselyynsi sähköpostitse. Tai jos haluat soittaa takaisin, ilmoita meille viestistä.
virheellinen syöte

enzh-TWnlfrdenoes