Επιλέξτε την γλώσσα σας

Crosby Straightpoint

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από κακόβουλη χρήση. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την Javascript για να τη δείτε.

Ηνωμένο Βασίλειο: + 44 (0) 2392 484491 ΗΠΑ: + 1 918 834 4611

επισκευή γεφυρών με κυψέλες συμπίεσηςΤέσσερα δομοστοιχεία φορτίου συμπίεσης Straightpoint (SP) προμηθεύτηκαν από την εγκατάσταση της Lifting Gear Hire (LGH) του Βελγίου στην Αμβέρσα για τη ζύγιση μιας γέφυρας που είχε αφαιρεθεί για επισκευή μετά από σύγκρουση με σκάφος με κανάλι.

Τα δομοστοιχεία φορτίου χωρητικότητας 150t χρησιμοποιήθηκαν από τη ναυπηγική εταιρία Hye NV, η οποία ανατέθηκε να καθορίσει τη δομή που διασχίζει τον θαλάσσιο αγωγό Βρυξελλών-Scheldt στο Humbeek-Sas στο Grimbergen, βόρεια της πρωτεύουσας της χώρας.

ο Βρυξέλλες ανέφεραν ότι η γέφυρα χτυπήθηκε καθώς άνοιξε για να επιτρέψει στο σκάφος να περάσει. Πρόσθεσε ότι ο αντίκτυπος μετατόπισε το τμήμα του οδοστρώματος της γέφυρας (κινητής) βάσης πέντε ή έξι μέτρων από τη γραμμή στη μία πλευρά ενώ ο μηχανισμός που σηκώνει και χαμηλώνει τα δύο μισά της γέφυρας έχει επίσης υποστεί βλάβη.

Ο Hye, που βρίσκεται στις όχθες του Scheldt στην Αμβέρσα, κοντά στο Kruibeke, κάλεσε την LGH να δώσει μετρήσεις πριν και μετά από μια σημαντική φάση της αποκατάστασης της γέφυρας. Τα ασύρματα κυκλώματα βάρους τοποθετήθηκαν κάτω από τέσσερα σημεία στήριξης της δομής και τροφοδοτούσαν δεδομένα, καταγράφοντας ατομικές και συλλογικές αναγνώσεις, πίσω στο λογισμικό SW της SP σε ένα φορητό υπολογιστή, όπου διαβάζονταν σε ασφαλή απόσταση.

Το καθαρό βάρος της γέφυρας ήταν 156.5t αλλά η δομή που μετρήθηκε 162.5t περιλάμβανε έναν αριθμό εξαρτημάτων που θα απαιτούνται κατά την επανεγκατάσταση. Ο Davy Kraft, μηχανικός πωλήσεων στο LGH Belgium, εξήγησε ότι δεν υπήρχε ανάγκη να μετρηθεί το κέντρο βάρους, αλλά οι πληροφορίες ήταν άμεσα διαθέσιμες και περιλαμβάνονταν σε μια αναλυτική έκθεση που δημιουργήθηκε από το λογισμικό και παραδόθηκε στους μηχανικούς της Hye.

Είπε: "Το λογισμικό είναι φιλικό προς το χρήστη και μας επέτρεψε να δίνουμε την αναφορά στον πελάτη αποτελεσματικά σε πραγματικό χρόνο. Το σύστημα κατέγραψε το βάρος σε κάθε μεμονωμένο κυτίο φορτίου, το συνολικό βάρος και το κέντρο βάρους και το έδειξε σε μια καθαρή έκθεση HTML. Μαζί με το υλικό, η λύση SP πρόσθεσε την ασφάλεια και την αποδοτικότητα σε ένα έργο όπου η έγκαιρη παράδοση είναι σημαντική για να επιστρέψει η γέφυρα στο Grimbergen και να ξανανοίξει το συντομότερο δυνατόν ».

Τα κυκλώματα φορτίου συμπίεσης του SP διαθέτουν ασύρματη εμβέλεια 700m ή 2,300 ft. Οι κυψέλες φορτίου και το λογισμικό συνδυάζονται συνήθως για την επαλήθευση του κέντρου βάρους και του βάρους μεγάλων και βαρέων αντικειμένων που μπορεί να μην είναι ομοιόμορφα αναλογικά. Ο Kraft και η ομάδα του χρησιμοποίησαν επίσης υδραυλικούς γρύλους Hi-Force δυναμικότητας 100t για να σηκώσουν τη γέφυρα και να την κατεβάσουν στα κυτία φορτίου.

Το SP αποκτήθηκε με την ανύψωση και την τοποθέτηση του γίγαντα υλικού The Crosby Group στο τέλος του έτους.

Οι εργασίες επισκευής στη γέφυρα συνεχίζονται.


Γρήγορη φόρμα επικοινωνίας

Παρακαλούμε ενημερώστε μας για το όνομά σας.

Invalid Input

Παρακαλούμε να μας ενημερώσετε τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σας.

Invalid Input

Invalid Input

Invalid Input

Invalid Input

Μόλις αποστείλετε αυτή τη φόρμα, θα φτάσετε άμεσα σε εκπρόσωπο SP, άμεσα, ο οποίος θα απαντήσει στην ερώτησή σας με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο το συντομότερο δυνατόν. Ή αν προτιμάτε μια κλήση, ενημερώστε μας στο μήνυμα.
enzh-TWnlfrdenoes