Vyberte svůj jazyk

Crosby Straightpoint

Tato emailová adresa je chráněna před spamboty. Spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript.

Velká Británie: + 44 (0) 2392 484491 USA: + 1 918 834 4611

zkušební zátěžový test se snímači zátěže DNV GL schválení typu

Produkty pro sledování zatížení, které jsou ideální pro plavbu na moři, remorkér a záchranu

Ideální pro použití při testování a monitorování silových tahů při tažení a záchranných plavidlech na moři

vytažením a záchrannou brožurouPřímý bod (SP), výrobci měřic síly, monitorování zatížení a zátěžové zařízení pro zatěžovací zařízení poskytují vše, co potřebujete, abyste zabránili zatěžování nákladových linek, které překračují maximální zatížení při tahu. Výrobky SP Loadlink a Loadcell (dynamometr) byly podrobeny přísným testovacím režimům a splňovaly vysoké standardy mnoha globálně uznaných průmyslových subjektů, jako je ASME, DNV-GL, ATEX, a mnoho dalších. Vyvinuli je také pro použití se širokou škálou průmyslových standardních zdvihacích pout a vybavení.

Zátěžová bunka Radiolink plus (RLP) je konstruována z hliníkového letadla, takže je lehká a odolná a je opatřena eloxovaným povlakem, který mu pomáhá dosáhnout ochrany životního prostředí NEMA6 / IP67 tím, že odolává korozi. To je zvláště důležité pro prodloužení životnosti produktu tím, že ho chráníte před mokrou, slanou a hrubou manipulací na moři.

Potřebujete cenu? Kontaktujte náš tým

Dokonce i nejvíce připravené a vysoce schopné námořní remorkéři, kteří pracují v prostředí na moři, mohou být otevřené vodní podmínky náhle mimořádně nebezpečné pro práci uvnitř. Během bouře by například byl vlečen remorkér, který táhl nádobu přes kovové háčky, a tyto další síly by mohly způsobit překročení provozních limitů linky.
Pokud se hawserová řada zachytila ​​a zopakovala, existuje možnost, že jakákoli posádka zachycená v "zacloněné zóně", kde se výsledná reakce může bičovat zpátky v zuřivých rychlostech, by mohla být vážně zraněna nebo smrtelně zraněna.

S integrovaným systémem sledování napětí bude zajištěn trvalý odečet síl převažujících v reálném čase.
Pokud napětí stoupne na nebezpečné úrovně, lze okamžitě provést odpovídající reakci, aby se snížila rizika.

Vlečení a tažení

Během vlečení plavidla pomocí remorkéru, pokud obě nádoby ztratí kontrolu (mechanickým selháním nebo jsou pod vlivem silných vodních proudů), jeden nebo oba mohou být přeškrtnuty z linie, která je ohnuta a táhla kolem zádi.

Systém hydraulického vlečného navijáku je nezbytným strojem na tažném člunu a musí zůstat v provozu. Pokud dojde ke ztrátě kontroly nad kovovým kabelem připojeným k navijáku, může dojít k podstatnému poškození systému způsobeného mechanickým namáháním. Finanční náklady na opravu by byly zbytečnou zátěží, která by se mohla snadno vyhnout, kdyby poblíž pobytu navijáku zůstalo RLP nebo zátěžový kolík.

zkušební terénní zkouška infographic

Když remorkér nestahuje jiné lodě, může také provádět zkoušky výhybkou jako službu portu, na kterém jsou umístěny. Pro splnění tohoto úkolu mají dva hlavní úkoly: nejprve testovat maximální tažnou sílu remorkérů, aby se změřil jejich současný výkon, a za druhé, aby se ověřila celistvost vrtule. To má za cíl zjistit, jestli je ještě schopno bezpečně navlékat plavidla v kapacitě, kterou původně vytvořila.

RLP jednotky SP jsou ideální pro použití v těchto testech a když jsou spojeny jako součást hawser linky (za uzdy a přívěs), mohou dovolit pracovníkům vlečných lodí sledovat síly tahu z bezpečného místa přes bezdrátové připojení k displeji SP Hand Held Plus (SW-HHP).

Osoba odpovědná za zkoušku pull bude schopna vzdáleně sledovat až ze vzdálenosti 700m / 2300ft, čímž se zabrání zranění z jakýchkoli částí nebo sloupů, které se odtrhnou od základů.

Zachránit

Vlečení a záchranu

Loadlinks lze použít k záchraně poškozených vraků, které jsou buď nad vodou nebo ponořeny pod hladinu vody.

K výsledným ztrátám lodi / plavidel, které je třeba obnovit nebo zachránit, je dokonce i proces záchrany plný provozních obtíží a nebezpečí, které musí být dobře zvládnuty k dosažení operačního úspěchu.

Zkušený záchranář bude vědět, že každá nová záchranná operace se bude lišit od poslední záchranné operace. Mají-li dynamický monitorovací systém jako součást procesu, budou moci vyvrátit nebezpečné okolnosti, které mohou nastat. K těmto okolnostem může patřit přidržování lano, nebo použití jeřábů na regeneračních nádobách, které se stávají nevyvážené a překrývají se. Jakákoliv nehoda by mohla vést k tomu, že by se operace stala obtížnější, dlouhodobější a dražší v dlouhodobém horizontu od původních plánovaných nákladů.

Přímý bod mají kombinaci softwaru, přístrojů a bezdrátových snímačů zatížení (možnost bluetooth a schválení typu DNV), aby vyhovovaly těmto aplikacím.

Doporučení výrobku:

Dynamometr běžící linky | Radiolink plus| Bezdrátové zavěšení | software | Víceoperační systém průzkumu

Prosím, dejte nám vědět vaše jméno.

neplatný vstup

neplatný vstup

neplatný vstup

Prosím, dejte nám prosím vědět e-mailovou adresu.

Váš e-mail se neshoduje, zadejte prosím znovu

neplatný vstup

neplatný vstup

Po odeslání tohoto formuláře se okamžitě dostane zástupce SP přímo, který na váš dotaz odpoví na email nejrychleji. Nebo pokud byste preferovali volání zpět, dejte nám vědět ve zprávě.

enzh-TWnlfrdenoes