Изберете вашия език

Точката на Кросби

Този имейл адрес е защитен от спам ботове. Вие трябва ДжаваСкрипт поддръжка за да го видите.

Великобритания: + 44 (0) 2392 484491 САЩ: + 1 918 834 4611

тест за издърпване на болтовете с sp loadcells DNV GL одобрение тип

Продукти за наблюдение на товара, идеални за морски тегления, влекачи и спасителни средства

Идеален за използване при теглене на болтове при теглене и мониторинг на силите при теглене и снемане на плавателни съдове в морето

влекачи и спасителни брошуриПравата точка (SP), производителите на измерване на силата, мониторинг на натоварването и окачествяващо оборудване за товарните клетки, осигуряват всичко, което ви е необходимо, за да предотвратите натоварването на товарни линии, които надвишават максималните ограничения на напрежението по време на тегленето. Продуктите SP Loadlink и Loadcell (динамометър) са подложени на стриктни режими на тестване и отговарят на високите стандарти на много световно признати отрасли като ASME, DNV-GL, ATEX, и много други. Те също така са разработили, за да бъдат използвани с широк спектър от индустриални стандартни подемници и оборудване.

Зарядната клетка Radiolink plus (RLP) е конструирана с алуминиев алуминий, което го прави лек и издръжлив и завършва с анодирано покритие, което му помага да достигне защитата на околната среда NEMA6 / IP67 чрез устойчива на корозия. Това е особено важно, за да се удължи продължителността на живота на продукта, като се защити от мокрите, солени и груби условия на работа в морето.

За дори и най-подготвените и силно способни моряци, които работят в офшорна среда, откритите водни условия могат внезапно да станат изключително опасни за работата в тях. По време на буря, например, влекач, издърпващ плавателен съд през метални линии, ще бъде ударен и тези допълнителни сили биха могли да доведат до превишаване на работните граници на линиите.
Ако линията на хоусър се захване и отдръпне, има вероятност всеки екипаж, прихванат в "зоната за заден ход", където получената реакция може да се върне при жестоки скорости, може да бъде зле наранявана или смъртоносно ранена.

Вградената система за наблюдение на напрежението ще осигури постоянно отчитане в реално време на силите, преобладаващи на линията.
Ако напрежението се вдигне до опасни нива, тогава подходящите реакции могат да се извършат незабавно, за да се намалят рисковете.

Нуждаете се от цена? Свържете се с нашия екип


Влекач и теглене

По време на влаченето на кораба чрез влекач, ако и двата кораба изгубят контрол (чрез механична повреда или под въздействието на силни водни течения), едното или двете могат да бъдат преобърнати от линията, която е огъната и издърпана около кърмата.

Хидравличната система за накланяне на лебедки е основна част от машината на влекача и трябва да продължи да функционира. Ако се загуби контрол на металния кабел, прикрепен към лебедката, значителна повреда може да бъде причинена на системата от механичното натоварване, нанесено върху нея. Финансовите разходи за оправянето му биха били излишна тежест, която лесно би могла да се избегне, ако в близост до леглото на лебедката се прикрепи ПИН или товарозахват.

издърпайте изпитателен тест

Когато влекачите не издърпват други плавателни съдове, те могат да изпълняват и тестове за теглене на лодки като услуга за пристанището, на което се намират. Има две основни цели за изпълнение на тази задача: първо, да се изпита максималният капацитет за теглене на влекача, за да се измери текущото му представяне, и второ, да се тества целостта на лодката. Това е, за да се определи дали все още е в състояние сигурно да ловуват плавателни съдове в капацитета, който първоначално е бил проектиран да държи.

RLP натоварващите клетки на SP са идеални за използване при тези тестове и когато са свързани като част от линията на hawser (отвъд юздата и висулката), тя може да позволи на оперативните агенти на влекача да наблюдават силите на опън от безопасно положение чрез безжична връзка към дисплея на Hand Held Plus на SP (SW-HHP).

Лицето, което отговаря за теста за дръпване, ще може да следи от разстояние до 700m / 2300ft, за да предотврати наранявания от изскочили линии или болтове, които се отделят от основите си.

Спасявам от унищожение

влачене-и-спасяване

Връзките за натоварване могат да се използват за спасяване на разбити останки, които са или все още наводнени, или са потънали под повърхността на водата.

За произтичащите жертви на кораби / кораби, които трябва да бъдат възстановени или спасени, дори процесът на спасяване е изпълнен с оперативни трудности и опасности, които трябва да бъдат добре управлявани, за да се постигне оперативен успех.

Опитен спасител ще знае, че всяка нова спасителна операция ще бъде различна от последната. Наличието на динамична система за мониторинг като част от процеса ще означава, че те могат да отхвърлят опасните обстоятелства, които могат да възникнат. Тези обстоятелства могат да включват задържане на линии за задържане, или използване на кранове, които се превръщат в небалансирани и се преобръщат. Всяко произшествие може да доведе до по-трудно, продължително и по-скъпоструващо действие в дългосрочен план от първоначално планираните разходи.

Straightpoint разполагат с комбинация от софтуерни, измервателни уреди и безжични батерии (опция bluetooth и одобрение тип DNV), за да отговарят на тези приложения.

Препоръки за продукта:

Динамометър за движение | Radiolink плюс| Безжична закачалка | Софтуер | Многопрофилна система за наблюдение

Моля, да споделите с нас вашето име.

Invalid Input

Invalid Input

Invalid Input

Моля, нека знаете своя имейл адрес.

Invalid Input

Invalid Input

Invalid Input

След като изпратите този формуляр, той веднага ще достигне представител на SP, директно, който ще отговори на вашето запитване по имейл най-накрая. Или ако предпочитате обаждане, моля да ни уведомите в съобщението.

enzh-TWnlfrdenoes